疫情沖擊有多大？通用一季度財報真相了

近日，通用汽車公司（紐交所代碼：GM）在底特律發(fā)布2020年第一季度財報。數據顯示，受新冠病毒疫情影響，通用第一季度凈收入327億美元，同比下滑6.2%；凈利潤3億美元，同比下滑86.7%。

　　其中，通用汽車北美銷量第一季度同比下降7.2%，但調整后息稅前利潤有所上升，通用稱這得益于輕型皮卡與SUV的強勁表現，以及公司轉型期采取的成本控制措施；在中國市場，通用一季度共交付46.1萬輛新車，與去年同期81.4萬輛相比，下降幅度達43%，投資收益也同比減少5億美元。通用汽車首席財務官迪維婭·蘇雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）表示：“面對史無前例的挑戰(zhàn)，我們以保障流動性為重點，采取正確有效的策略與措施不斷提升公司的實力與競爭力?！?/p>

　　顯然，第一季度抗疫對通用汽車的經營業(yè)績影響頗大，在疫情防控上，通用之前在中國延長了春節(jié)假期，并于二月中旬起逐步復工復產。隨著疫情的全球蔓延，公司在北美和南美的工廠相繼暫停運營，最新消息顯示，大部分美國和加拿大的工廠計劃自5月18日起實現復產。

　　財報還提到，通用汽車在第一季度積極推進了電動車和自動駕駛汽車的開發(fā)工作。3月，通用汽車公布了電氣化戰(zhàn)略，并全面展示了行業(yè)領先的技術實力、工程靈活性和規(guī)模效應。憑借模塊化的驅動系統(tǒng)和Ultium專利電池技術，通用汽車第三代全球電動車平臺將助力公司電動車業(yè)務取得快速、高效的增長，并實現盈利。

　　為了有效應對挑戰(zhàn)并保障各項業(yè)務推進，通用嚴格監(jiān)控資金流動性管理，截至第一季度末，公司汽車業(yè)務流動性資金334億美元，包括通過借款新增的160億現金儲備。此外，公司延長了36億美元的三年循環(huán)信貸協(xié)議，以及與通用汽車金融業(yè)務共享的一項20億美元為期364天的循環(huán)信貸協(xié)議。另一方面，通用汽車嚴格緊縮開支，以保障業(yè)務所需的現金儲備。

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