BEIJING-X7技高一籌，憑實(shí)力完勝長安CS75PLUS

最近有買車的打算,在預(yù)算不是很充裕的情況下想選擇一款SUV,朋友推薦我重點(diǎn)看以下幾點(diǎn):空間、安全性、內(nèi)飾,這是購車前必看的三大點(diǎn)。針對(duì)這幾個(gè)條件,最后篩選出了兩款SUV車型——長安CS75PLUS和BEIJING-X7。但是經(jīng)過一番斟酌之后,還是選擇了BEIJING-X7。

BEIJING-X7,超大空間駕駛體驗(yàn)更佳

每次看朋友圈的時(shí)候,刷到朋友出門游玩,后備箱放滿了野餐的工具,還有小冰箱,看著真的蠻羨慕的。也想象著自己可以開一輛車,約上兩三好友一起野營爬山,在湖邊燒個(gè)烤的美好場景。我最后選擇BEIJING-X7的很大一個(gè)原因就是,它的內(nèi)部空間很大。后備箱可以放下五六個(gè)28寸行李箱,出去游玩也能裝下四五人的用品。后排座位放倒還能與后備箱地板齊平,感覺累了還能當(dāng)床,燒烤結(jié)束短暫的休息一下,還是挺舒服的。

我最滿意的還是BEIJING-X7的后排空間,朋友們個(gè)子都很高,還好車子空間夠大,180的身高坐在后排,頭頂有一拳空間,膝蓋距離前排車位也有兩拳的寬敞空間,中間地板純平,設(shè)計(jì)可以說是很合理了。

車內(nèi)還配備了多變式儲(chǔ)物扶手箱,后備箱雙層切換設(shè)計(jì),鏤空式副儀表臺(tái),門板專用雨傘收納槽等多種儲(chǔ)物空間,還挺貼心的。

相比長安CS75PLUS就有些差強(qiáng)人意,即使是PLUS版本也沒有對(duì)空間進(jìn)行升級(jí),前后排頭部空間只有1000mm/950mm,肩部和腿部空間也比較局促。

BEIJING-X7,安全駕駛上路更放心

相信很多人買車都會(huì)特別關(guān)注車輛的安全性能,那到底什么樣的安全配置才算的上是安全車呢?

BEIJING-X7是BEIJING汽車旗下首款采用BMFA魔方架構(gòu)打造的SUV車型,安全配置趕超同級(jí)車型,BEIJING-X7配備的高強(qiáng)鋼籠式車身,高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例在70%以上,熱成型鋼比例超過14%,配合前后排預(yù)緊式安全帶以及6安全氣囊的配置,給予了用戶“銅墻鐵壁”式超安全保護(hù)。相比之下長安CS75PLUS車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用僅有60%,以及傳統(tǒng)的安全氣囊和安全帶配備,BEIJING-X7顯然在乘員安全防護(hù)上做得更加完善。

長安CS75PLUS搭載的360°高清全景,可進(jìn)行全景攝像,提升狹窄道路行車安全,防止擦碰。而BEIJING-X7不僅擁有360°全景影像,同時(shí)還有AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)車輛識(shí)別系統(tǒng)以及MOD移動(dòng)物體監(jiān)測系統(tǒng)等豐富的主動(dòng)安全配置,將一切危險(xiǎn)防患于未然,真正做到全方位保障用戶的安全出行。

BEIJING-X7,高級(jí)內(nèi)飾比擬豪車

長安CS75PLUS的內(nèi)飾很高級(jí),三指滑屏很厲害。我關(guān)注的點(diǎn)不是座椅的材質(zhì),而是座椅的調(diào)節(jié)劑腰部支撐可不可以在長時(shí)間開車的時(shí)候找到最舒適的姿勢。三指滑屏不稀奇,10萬級(jí)配3塊大屏才是真少有:液晶儀表屏、中控屏、空調(diào)控制屏,每一個(gè)都不是花瓶?？稍谥锌仄僚c儀表屏之間切換導(dǎo)航界面,空調(diào)控制屏可以反控中控屏,控制空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱、音樂/電話/電臺(tái)/導(dǎo)航快捷等等,實(shí)用。

FACE ID智慧視覺系統(tǒng)再度提升BEIJING-X7的格調(diào),成為BEIJING-X7的主人,以后可以刷臉登陸車機(jī),可以刷臉點(diǎn)一套炸雞可樂等等。智慧家居互聯(lián)也可以做到,不過這個(gè)我還沒試,等過幾天提車回來可要好好體驗(yàn)一下讓大家小車互聯(lián)互通的智慧生活啦。

如果有購車需求的朋友可以看下這款BEIJING-X7,各方面條件還是蠻不錯(cuò)的。

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