將出口銷往墨西哥 上汽通用五菱310C兩廂下線

上汽通用五菱表示，日前，一臺(tái)310C兩廂S車(chē)從河西基地總裝車(chē)間東部生產(chǎn)線緩緩開(kāi)出，標(biāo)志著公司面向海外市場(chǎng)自主研發(fā)的第一款產(chǎn)品，也是公司第四款全球車(chē)型第一臺(tái)S車(chē)下線。未來(lái)，310C將作為公司輸出CAR-B細(xì)分市場(chǎng)的代表，率先輸入墨西哥及中美市場(chǎng)，并陸續(xù)投放至南美及非洲市場(chǎng)。

　　310C出口包含兩廂/三廂版本，將分別在今年底明年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，投放墨西哥和中美市場(chǎng)，聚焦主流CAR-B細(xì)分的用戶群體，同時(shí)兼顧少部分CAR-A高端用戶升級(jí)需求；也將在公司出口已覆蓋SUV/廂式車(chē)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步進(jìn)入到轎車(chē)的主流細(xì)分。

【310C此前專利圖】

　　據(jù)悉，2020年底，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)在墨西哥首款全球車(chē)寶駿530的SORP，并于后續(xù)陸續(xù)投放寶駿510、五菱宏光V。三款車(chē)型在墨西哥銷量節(jié)節(jié)攀升，但墨西哥最大細(xì)分仍然是CAR-B，擁有巨大的市場(chǎng)潛力。為搶占在CAR-B這一細(xì)分市場(chǎng)，五菱專為出口市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的首款新車(chē)型310C項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。針對(duì)墨西哥當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理特點(diǎn)及客戶市場(chǎng)特殊要求，項(xiàng)目共實(shí)施了涉及安全、內(nèi)外飾造型、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻及制動(dòng)性能、車(chē)身顏色等9大方面的設(shè)計(jì)調(diào)整及優(yōu)化。（圖文/上汽通用五菱）

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