近日,荷蘭電動車初創(chuàng)公司公布其太陽能汽車的量產版車型Lightyear 0的風阻系數(shù)低至0.175。不只風阻系數(shù)低,官方稱該車在制造過程中還大量使用輕質材料來降低整車重量,此前官方稱該車WLTP續(xù)航里程為625km。
新車最早發(fā)布于2019年6月,之前車型名稱是Lightyear One,其整車造型設計由前Pininfarina(意大利汽車設計公司賓尼法利納)設計師Lowie Vermeersch執(zhí)筆。除了外觀、內飾,該車比較有特點的地方就是車頂上方有5平方米的雙曲面太陽能電池板,據(jù)說在理想條件下每天可提供額外70公里(44英里)的續(xù)航。而在多云的天氣下,這家電動汽車初創(chuàng)公司估計該車每天可以行駛35公里。
Lightyear 0搭載容量為60kWh的電池組,官方此前稱其WLTP續(xù)航里程為625km,但這次公布風阻系數(shù)后,官方也提到該車在荷蘭夏季可達到1000km的行駛里程。
Lightyear 0將于今年秋天在芬蘭投入生產,預計11月在歐洲進行首批交付,不含增值稅的起價為25萬歐元(約合176.41萬元人民幣)。另外,該公司承諾在2025年左右推出價值3萬歐元(約合21.17萬元人民幣)的 Lightyear Two車型。(消息來源:insideevs)
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