2022年的今天,電動(dòng)化的浪潮席卷全球,各大車企都在緊鑼密鼓的深度布局,新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段。尤其在中高端純電動(dòng)轎車市場(chǎng),特斯拉Model 3在官宣降價(jià)不久后,又給予車主8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,引起一片嘩然,不少中國(guó)車企深感壓力。
而在特斯拉Model 3官降不久之后,又有一款備受矚目的新車上市,它就是歐拉閃電貓,它的出現(xiàn)加劇了這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
歐拉閃電貓也是憑借相對(duì)低的入手門檻、超高的顏值、先進(jìn)的智能化、超強(qiáng)的性能和出色的安全表現(xiàn)等優(yōu)勢(shì),上市不到24小時(shí)便斬獲1.5萬(wàn)輛訂單,市場(chǎng)反響非常不錯(cuò)。
如此高熱度、高訂單量的歐拉閃電貓,對(duì)比官降后的特斯拉Model 3以及定價(jià)更高的蔚來(lái)ET5,有哪些優(yōu)勢(shì)及核心競(jìng)爭(zhēng)力?
眾所周知,顏值始終是消費(fèi)者選車不可或缺的因素之一,既要滿足當(dāng)下消費(fèi)者的審美觀,又要顯得與眾不同,這就非??简?yàn)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)功力和魄力。此次相互對(duì)比的特斯拉Model 3、蔚來(lái)ET5和歐拉閃電貓,它們都有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,像Model 3簡(jiǎn)約到極致、蔚來(lái)ET5簡(jiǎn)約帶點(diǎn)高級(jí)感、歐拉閃電貓簡(jiǎn)約富有藝術(shù)感,至于哪種風(fēng)格更好,你們說(shuō)了算。
首先是特斯拉Model 3,它的外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,沒(méi)有采用過(guò)多的裝飾元素,柔和的線條、封閉式中網(wǎng)、流線型車身就是該車最大的特征。另外,特斯拉Model 3整體設(shè)計(jì)比較強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué),追求以低風(fēng)阻優(yōu)先造型其次的設(shè)計(jì)理念。
然后是蔚來(lái)ET5,它在特斯拉Model 3的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,增加了一些現(xiàn)代化元素,像更鮮艷的外觀配色、貫穿式尾燈等,使其看上去更具高級(jí)感。不過(guò),萬(wàn)變不離其宗,兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格高度一致,都是走的極簡(jiǎn)路線,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。
最后是歐拉閃電貓,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)是獨(dú)樹一幟的存在,猶如萬(wàn)花叢中一點(diǎn)紅,第一眼就產(chǎn)生足夠多的驚艷感,令人印象深刻。該車在近期巴黎國(guó)際車展亮相時(shí),吸引了不少目光。由此可見,歐拉閃電貓的設(shè)計(jì)在國(guó)際舞臺(tái)上依舊有很高的評(píng)價(jià)。
歐拉閃電貓外觀同樣采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念,并融入了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,極大提升新車的辨識(shí)度。另外,閃電貓還采用了超流線的車身造型,其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于自然界的“層流”現(xiàn)象。
更值得一提的是,歐拉閃電貓還有很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),包括前格柵模擬波光粼粼的水面、輪轂?zāi)M貓爪的姿態(tài)以及自動(dòng)升降尾翼,既有個(gè)性又有藝術(shù)韻味。
簡(jiǎn)單描述這三款車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格后,你們覺得哪款車顏值最高?對(duì)于教授個(gè)人而言,更喜歡歐拉閃電貓這種獨(dú)具一格的設(shè)計(jì),電動(dòng)車就應(yīng)該有著獨(dú)特的藝術(shù)設(shè)計(jì),來(lái)彰顯車主個(gè)性魅力,不應(yīng)該千篇一律像特斯拉一樣。
再看看車身尺寸方面,特斯拉Model 3的長(zhǎng)寬高分別為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm;蔚來(lái)ET5的長(zhǎng)寬高分別為4790/1960/1499mm,軸距為2888mm;歐拉閃電貓的長(zhǎng)寬高分別為4871/1862/1500mm,軸距為2870mm。整體來(lái)看,蔚來(lái)ET5和歐拉閃電貓各有優(yōu)勢(shì)。
如果說(shuō)外觀對(duì)比各顯神通,內(nèi)飾就比較容易一較高下,特斯拉Model 3將簡(jiǎn)約演繹到簡(jiǎn)陋,蔚來(lái)ET5將高級(jí)延續(xù)到內(nèi)飾,歐拉閃電貓則將藝術(shù)與典雅融進(jìn)內(nèi)飾,更具高級(jí)豪華一目了然。
特斯拉Model 3一如既往的簡(jiǎn)約風(fēng)格,簡(jiǎn)約到被網(wǎng)友調(diào)侃為“毛坯房”,很多人也是因?yàn)樘厮估璏odel 3的內(nèi)飾才不考慮它。像實(shí)用性很高的儀表盤、一些物理實(shí)體按鍵都去掉,幾乎所有功能都集中在中控臺(tái)上的15英寸大屏里,看似呈現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感,實(shí)則沒(méi)有體現(xiàn)出人性化設(shè)計(jì)。
另外,特斯拉Model 3的內(nèi)飾用料比較一般,整體塑料感比較強(qiáng),加上做工粗糙,沒(méi)有什么豪華感可言,對(duì)于一款落地近30萬(wàn)多車而言,屬實(shí)有點(diǎn)掉價(jià),期待后續(xù)改款能重點(diǎn)升級(jí)內(nèi)飾。
然后是蔚來(lái)ET5,同樣是主打極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)與特斯拉Model 3不同的是,蔚來(lái)ET5保留了傳統(tǒng)全液晶儀表盤,除了顯示常規(guī)的車輛信息外,還能展示自動(dòng)駕駛工作情況等,加上方向盤按鍵也得以保留,以及12.8英寸的中控屏,整體實(shí)用性要比特斯拉Model 3高一些。
相比于前兩者,歐拉閃電貓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具藝術(shù)感,采用了超跑環(huán)抱式座艙,T型中控臺(tái),猶如平川與山脈的交匯,宏偉且柔美。同時(shí)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常講究,配備三連炮筒式的全液晶儀表盤、方向盤上設(shè)有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕、12.3英寸中控屏下方保留了一定物理按鍵與旋鈕,整體車內(nèi)氛圍兼具科技感與實(shí)用性。
另外,歐拉閃電貓內(nèi)飾還采用雙拼色設(shè)計(jì),并且用料非常高級(jí),輔以細(xì)膩的皮革面料、琴鍵質(zhì)感的實(shí)體按鍵,呈現(xiàn)出非常豪華典雅的內(nèi)飾氛圍。
在內(nèi)飾比拼中,教授覺得蔚來(lái)ET5和歐拉閃電貓是最為突出的,尤其是歐拉閃電貓其超跑般的駕駛艙,整個(gè)視覺效果更具沖擊力。
始于顏值,敬于功能配置,一輛車是否豪華、是否有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,配置可以說(shuō)是非常重要的一部分,為了更加公平公正對(duì)比,選取這三款車相近價(jià)位的配置。其中特斯拉Model 3選取指導(dǎo)價(jià)為27.6988萬(wàn)元的后輪驅(qū)動(dòng)板,蔚來(lái)ET5選取指導(dǎo)價(jià)為32.80萬(wàn)元的75kWh,歐拉閃電貓選取指導(dǎo)價(jià)為26.98萬(wàn)元的四驅(qū)高性能版,以下其他各項(xiàng)對(duì)比也均按這一配置。
作為這一級(jí)別的標(biāo)桿車型,它們的配置都十分豐富,都配備了非常先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、多媒體語(yǔ)音控制系統(tǒng),不過(guò)有一些配置僅歐拉閃電貓才擁有,像后方碰撞預(yù)警、遙控泊車、循跡倒車、電動(dòng)擾流板、對(duì)外放電功能、HUD抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)/按摩、面部識(shí)別、哈曼INFINITY沉浸式音響系統(tǒng)、后排隱私玻璃以及車載香氛等高級(jí)配置。
當(dāng)然,也有一些配置是其中兩款車配備,而另一款沒(méi)有,像歐拉閃電貓和蔚來(lái)ET5都有的360度全景影像、自動(dòng)泊車、感應(yīng)后備箱、隱藏式電動(dòng)門把手、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、5G網(wǎng)絡(luò)、多色氛圍燈和車載空氣凈化器等配置,特斯拉Model 3則沒(méi)有。
而像歐拉閃電貓和特斯拉Model 3都有的方向盤加熱、第二排座椅加熱、前排多層隔音玻璃等配置,蔚來(lái)ET5則沒(méi)有。當(dāng)然,也有些配置是蔚來(lái)ET5和特斯拉Model 3各自專屬,但并不多,且是一些相對(duì)實(shí)用性不高的。
相比于外觀內(nèi)飾那種擁有較強(qiáng)個(gè)人主觀意識(shí)的,配置對(duì)比就非??陀^了,在價(jià)格更便宜的歐拉閃電貓,配置反而是最為豐富的,且都是非常實(shí)用高級(jí)的配置,對(duì)于用戶的日常體驗(yàn)都有很大的提升。
始于顏值,敬于配置,合于動(dòng)力和續(xù)航,一款電動(dòng)車能不能從眾多車型中脫穎而出,取決于它的動(dòng)力性能和續(xù)航里程是否足夠優(yōu)秀。特斯拉Model 3主打操控駕駛,但入門版車型參數(shù)一般般;蔚來(lái)ET5同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),但不夠極致;歐拉閃電貓兼顧性能與與續(xù)航,更符合大部分的用車需求。
入門版的特斯拉Model 3搭載最大功率194千瓦的單電機(jī),峰值扭矩340?!っ?,官方百公里加速時(shí)間為6.1秒,不過(guò)其極速可達(dá)225km/h。續(xù)航方面,搭載來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,電池組容量為60千瓦時(shí),CLTC工況純電續(xù)航里程為556公里。
蔚來(lái)ET5入門版車型搭載前后雙電機(jī),最大功率360千瓦,峰值扭矩700?!っ祝俜桨俟锛铀贂r(shí)間為4秒,非常出色,不過(guò)極速僅為200km/h。續(xù)航方面,蔚來(lái)ET5搭載來(lái)自江蘇時(shí)代的磷酸鐵鋰+三元鋰電池組,電池容量為75千瓦時(shí),CLTC工況純電續(xù)航里程為560公里。
至于歐拉閃電貓四驅(qū)高性能版,同樣搭載前后雙電機(jī),最大功率300千瓦,峰值扭矩680?!っ?,官方百公里加速時(shí)間為4.3秒,同時(shí)有媒體跑出了3.9秒的實(shí)測(cè)成績(jī),長(zhǎng)城這波反向虛標(biāo)操作有點(diǎn)東西。續(xù)航方面,歐拉閃電貓搭載來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組,電池容量為83.49千瓦時(shí),CLTC純電續(xù)航里程600公里,完美兼顧性能與續(xù)航。
當(dāng)然,特斯拉Model 3還有高性能全輪驅(qū)動(dòng)版,擁有3.3秒的百公里加速能力和675公里的續(xù)航里程,不過(guò)其售價(jià)近35萬(wàn)元,顯然不是很多人能夠輕易擁有的;蔚來(lái)ET5也還有100kWh版本,續(xù)航里程提升至710公里,但價(jià)格高達(dá)38.6萬(wàn)元,有點(diǎn)離譜。
與此同時(shí),歐拉閃電貓也有長(zhǎng)續(xù)航版本,續(xù)航里程達(dá)到705公里,售價(jià)卻僅需23.98萬(wàn)元,而555公里的續(xù)航版本更是僅需18.98萬(wàn)元,誰(shuí)具備更高價(jià)值相信不用過(guò)多解釋。
另外值得一提的是,歐拉閃電貓的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22Cd,并配備自適應(yīng)電動(dòng)尾翼,車速高于70km/h時(shí),尾翼便會(huì)自動(dòng)打開,產(chǎn)生20KG的下壓力,加上高性能輪胎,大大提升車輛的抓地能力、操控性和制動(dòng)性。而作為參考,特斯拉Model 3的風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd,蔚來(lái)ET5為0.24Cd。
電動(dòng)車的安全問(wèn)題一直都是大家比較關(guān)注的,歐拉閃電貓?jiān)谶@一方面可謂做得十分優(yōu)秀。首先在車身結(jié)構(gòu)方面,整車采用了籠式車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用占比77.6%,A、B柱均采用了2000MPa的熱成型鋼,強(qiáng)度比漂亮國(guó)的潛水艇都要高出2.5倍。同時(shí)在A柱、邊梁等多處,還應(yīng)用了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,可承受10噸的外沖擊力。
電池方面,歐拉閃電貓的電池包內(nèi)部采用井字型加強(qiáng)結(jié)構(gòu),多道橫梁縱梁布置,側(cè)/柱碰可承受超20噸壓力,在6m高空跌落的測(cè)試中(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為1m),電池包結(jié)構(gòu)完整,全程未見起火;同時(shí)在20mm鋼針針刺測(cè)試中(國(guó)際為8mm),電芯也沒(méi)有起火;而在火燒測(cè)試中,直接火燒時(shí)間140秒,耐火板遮蓋狀態(tài)下間接燃燒120秒(國(guó)際分別為70秒和60秒),全程時(shí)間內(nèi)電池包也未起火,電池安全性完全沒(méi)問(wèn)題。
值得一提的是,歐拉閃電貓還是同級(jí)唯一搭載了紫外線殺菌系統(tǒng),使用的UVC系統(tǒng)處于波長(zhǎng)在200nm-280nm的高頻紫外線,其中波長(zhǎng)253.7納米的紫外線,被公認(rèn)為殺菌作用最強(qiáng),正好處于此范圍之內(nèi),可以有效殺滅流感病毒、螨蟲、乙肝、大腸桿菌等常見的細(xì)菌和病毒??床灰姷募?xì)節(jié),更能彰顯歐拉閃電貓的態(tài)度,貼心保護(hù)成員健康。
而在駕駛輔助方面,歐拉閃電貓全車搭載了28個(gè)智慧傳感器,包括1個(gè)ADAS攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭以及1個(gè)3D面部識(shí)別攝像頭,同時(shí)搭配5G多衛(wèi)星高精地圖,為車主一路保駕護(hù)航。
除了產(chǎn)品力突出,歐拉閃電貓性價(jià)比也是非常高,除了本身相對(duì)親民的售價(jià),還提供了眾多購(gòu)車權(quán)益政策,包括兩種外觀金屬漆配色選裝,分別為冰粉鉆、煙紫晶,今年內(nèi)年下定的客戶均免費(fèi)提供,而2023年之后,則需要5000元選裝。
同時(shí)還提供米其林PS EV輪胎+19英寸貓爪仿生輪轂選裝(四驅(qū)高性能版車型標(biāo)配),尊貴版和長(zhǎng)續(xù)航版選裝僅需3000元(今年12月31日之前,之后恢復(fù)為6000元)。值得一提的是,在某電商平臺(tái),僅輪胎價(jià)格就約7000元,劃不劃算你們說(shuō)了算。
另外,尊貴版和長(zhǎng)續(xù)航版車型還可選裝ORA-PILOT 3.0(inspired by Coffee ? AI)高階智能駕駛系統(tǒng)(四驅(qū)高性能版車型標(biāo)配),可實(shí)現(xiàn)高速NOH,并且在泊車場(chǎng)景、駕駛策略、定位能力、規(guī)避障礙物方面業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。該配置選裝價(jià)格原為2萬(wàn)元,券后價(jià)僅需1萬(wàn)元,大家根據(jù)自己實(shí)際實(shí)用需求來(lái)進(jìn)行選裝。
除了提供非常實(shí)惠的選裝外,還提供了服務(wù)類的權(quán)益,包括三電終身質(zhì)保,整車5年15萬(wàn)公里質(zhì)保(特斯拉Model 3和蔚來(lái)ET5分別是四年或8萬(wàn)公里、三年或12萬(wàn)公里)。同時(shí),還提供不限里程、不限次數(shù)的免費(fèi)道路救援。以及包括豪橫膨脹禮、萬(wàn)元貼息禮、置換禮、充電禮和精品禮等購(gòu)車權(quán)益。
通過(guò)與特斯拉Model 3和蔚來(lái)ET5之間的對(duì)比,歐拉閃電貓的綜合實(shí)力完全不亞于它們,甚至部分性能還優(yōu)于它們,再加上更為厚道的售價(jià),性價(jià)比確實(shí)無(wú)可厚非,這也是為何閃電貓關(guān)注度高、訂單量高的原因之一。
當(dāng)然,歐拉閃電貓還有一項(xiàng)比較明顯的優(yōu)勢(shì),它有著長(zhǎng)城汽車作為品牌背書,有著30年的制造能力,并且歐拉工廠對(duì)齊國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量和制作工藝都是頂尖水準(zhǔn)。正是有著高水準(zhǔn)、高價(jià)值、高產(chǎn)品力的特色,歐拉閃電貓幾次亮相海外車展,都備受關(guān)注,甚至不少外國(guó)媒體都毫不吝嗇夸贊這款車,稱歐拉閃電貓是最具特色的純電動(dòng)轎車。
來(lái)源:玩車教授
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) m.hrvn.cn
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:閃電,Model,蔚來(lái),ET5,設(shè)計(jì)
近日,從國(guó)內(nèi)媒體獲悉,領(lǐng)克首款純電動(dòng)轎車(代號(hào)E371)有望于4月在歐洲
日前,歐洲議會(huì)全體會(huì)議最終以297票贊成、190票反對(duì)、37票棄權(quán)的投
近日,從海外媒體處獲取到了兩張Jeep全新概念車的預(yù)告圖,據(jù)悉,這兩款
近日,國(guó)家發(fā)改委消息,自2024年3月4日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái),國(guó)際市
近日,從外媒處獲悉,日產(chǎn)汽車株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱日產(chǎn))和三菱商事株式會(huì)