Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe路試諜照

日前，從海外媒體獲取到了一組新款保時(shí)捷Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe車(chē)型的冬測(cè)諜照。新車(chē)作為中期改款車(chē)型，將會(huì)對(duì)外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行一些改動(dòng)，動(dòng)力上最大功率或可達(dá)到680馬力的水平。

　　外觀上，新車(chē)基本已經(jīng)處于無(wú)偽裝狀態(tài)，可以看到車(chē)頭大燈的造型與現(xiàn)款相類(lèi)似但是多了一些邊角的修飾，前包圍整合了大尺寸的進(jìn)氣格柵以及雙側(cè)散熱開(kāi)口，內(nèi)部中網(wǎng)結(jié)構(gòu)造型采用了井字格設(shè)計(jì)，樣式較為簡(jiǎn)潔。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了溜背式的轎跑SUV車(chē)身結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)出了更多保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)元素。同時(shí)新車(chē)的前后翼子板寬出車(chē)體，配合車(chē)門(mén)內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)，讓新車(chē)整體視覺(jué)效果上展現(xiàn)出了更多的力量感。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)車(chē)頂擾流板以及后備廂上可以電動(dòng)折疊的擾流板，尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，后包圍配備了尾部擴(kuò)散器以及中置雙出的排氣布局。整體設(shè)計(jì)更加靠近頂級(jí)性能版本Cayenne Turbo GT的造型。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的消息稱(chēng)，新車(chē)將會(huì)采用全新的全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，并且中央通道區(qū)域的電子換擋機(jī)構(gòu)也將改為撥桿式設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，此次拍攝到的測(cè)試車(chē)在前車(chē)窗玻璃上貼上了黃色的圓形標(biāo)識(shí)，這代表這臺(tái)測(cè)試車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方面將擁有電氣化裝置，再根據(jù)外觀樣式來(lái)推斷，測(cè)試車(chē)應(yīng)該是Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe車(chē)型，此前我們也獲得過(guò)改款Cayenne Turbo GT的諜照，在那臺(tái)測(cè)試車(chē)上并沒(méi)有高壓電標(biāo)識(shí)。參數(shù)方面，我們預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)搭載現(xiàn)款Panamera Turbo S E-Hybrid車(chē)型上的那套4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率或達(dá)到680馬力的水平。（諜照來(lái)源：motor1）

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