2月8日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個人社交平臺上表示,將于3月1日在特斯拉投資者日活動上推出特斯拉“秘密宏圖”第三篇章,即通往地球完全可持續(xù)能源未來的道路。屆時我們將了解到特斯拉最新的長期戰(zhàn)略以及下一代特斯拉平臺的細(xì)節(jié)。
去年3月,馬斯克曾在社交媒體透露,稱“正在制定‘秘密宏圖’的第三篇章”。特斯拉“秘密宏圖”是由馬斯克親自制定、發(fā)布的特斯拉“十年規(guī)劃”,其第一篇章與第二篇章分別于2006年和2016年公布,前瞻性地對未來一段時間公司的整體經(jīng)營目標(biāo)及規(guī)劃提出建設(shè)性意見,同時“秘密宏圖”的底層邏輯始終遵循馬斯克所推崇的“第一性原理”。
『motor.es繪制的特斯拉低價車型假想圖』
據(jù)悉,此次投資者日會有一些機(jī)構(gòu)投資者和散戶投資者出席參觀特斯拉德克薩斯超級工廠。而關(guān)于下一代平臺,其將生產(chǎn)更入門的特斯拉電動車,當(dāng)然入門車型的價格也會更便宜。在2022年三季度財報會議上,馬斯克曾透露,“下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3,成本將會是現(xiàn)有平臺的一半。”
回顧特斯拉的2022年,其股票在2022年以65%的跌幅收盤,盡管大型科技公司和其他成長型股票在2022年普遍遭受重創(chuàng),但特斯拉遭受了更嚴(yán)重的打擊,部分原因是上海的生產(chǎn)問題以及投資者對首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克參與Twitter的失望。
回到特斯拉產(chǎn)品層面,我們不能否認(rèn)特斯拉在制造、成本控制、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品技術(shù)上做出了很多創(chuàng)新,盡管股票暴跌、供過于求,我們也有理由相信特斯拉第三代平臺的入門車型將再次狠狠地攪動新能源市場。
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關(guān)鍵詞:馬斯,平臺,投資者,秘密,篇章
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