汽車(chē)換輪胎選什么牌子？固特異御乘III代詮釋舒適新靜界

當(dāng)汽車(chē)行駛至一定的里程數(shù)時(shí)，則需要及時(shí)更換輪胎，以保證駕駛安全。而在換輪胎時(shí)，選擇什么牌子的輪胎則是一門(mén)大學(xué)問(wèn)。是選擇原裝的輪胎型號(hào)，還是根據(jù)自己的使用體驗(yàn)及需求來(lái)選擇其他款輪胎呢？作為一輛17款奔馳E級(jí)的車(chē)主，在結(jié)合了用車(chē)環(huán)境、原配胎體驗(yàn)、駕駛需求等諸多因素后，做出的選擇是換上固特異推出的御乘III代輪胎。至于固特異御乘III代的用后體驗(yàn)，大家不妨隨我深入了解下。

汽車(chē)換輪胎選什么牌子？固特異御乘III代擇優(yōu)之選

新車(chē)出廠配備的是普利司通輪胎，我對(duì)這套輪胎的評(píng)價(jià)就是無(wú)功無(wú)過(guò)，幾乎沒(méi)有任何突出的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。但對(duì)于E級(jí)來(lái)說(shuō)，這是一臺(tái)豪華轎車(chē)，我的用車(chē)路況多數(shù)也比較好，如果換上一套舒適的輪胎，車(chē)輛的行駛質(zhì)感會(huì)再提升一個(gè)臺(tái)階。從有了換輪胎的想法后，稍加研究我發(fā)現(xiàn)固特異御乘系列輪胎最適合我，所以當(dāng)固特異御乘III代一發(fā)布，我就在品牌專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行了預(yù)定。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的等待之后，新輪胎終于到店了，二話不說(shuō)和師傅約了一早的換胎。進(jìn)店后第一眼就看到了我的新輪胎，整齊的排布、嶄新的塑料膜包裏、清晰的型號(hào)標(biāo)識(shí)，買(mǎi)新東西的感覺(jué)就是爽。換胎過(guò)程中，看到新輪胎貼紙上“舒適新靜界”幾個(gè)字，不由得有些期待新輪胎的使用感受。

不得不說(shuō)專(zhuān)營(yíng)店的師傅非常專(zhuān)業(yè)，驗(yàn)新輪胎，拆舊輪胎、換胎、打氣、做動(dòng)平衡一氣呵成。再加上店里幾個(gè)師傅一起忙活， 全程二十分鐘左右新輪胎就更換完了。

汽車(chē)換輪胎選什么牌子？固特異御乘III代多路況體驗(yàn)

1、輪胎初體驗(yàn):坑洼/濕地/高速

換完新輪胎，下一步就是迫不及待的體驗(yàn)。正好輪胎店所在的汽配城外有一條比較長(zhǎng)的小道 ，年久失修坑坑洼洼，來(lái)時(shí)候的舊輪胎行駛在這條道上，傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的胎噪非常明顯，且能明顯感覺(jué)到輪胎硬邦邦的;換上新輪胎后，噪音明顯減少、細(xì)碎的震動(dòng)能夠過(guò)濾掉一大半， 爛路上輪胎帶來(lái)的舒適感能夠被明顯感知。

仔細(xì)觀察新輪胎不難發(fā)現(xiàn)，固特異御乘III代的輪胎花紋變得更細(xì)密，胎面花紋塊數(shù)量增加，這是舒適的前提保證。不過(guò)這種輪胎溝槽并不深的設(shè)計(jì)，抓地力如何?尤其是濕地的抓地性能？通過(guò)在一段過(guò)水路面實(shí)測(cè)，新輪胎并沒(méi)有因?yàn)檩喬セy的改變而減少抓地力，起步時(shí)輪胎緊抓地面，緊急制動(dòng)時(shí)，濕滑路面輪胎也能牢牢抓在地上，減少制動(dòng)距離。入彎出彎時(shí)，高密度的胎紋和溝槽上輪胎快速切開(kāi)水膜、貼合地面，和車(chē)輛動(dòng)力匹配良好。

2、輪胎再體驗(yàn):環(huán)路、高速、隧道

在接下來(lái)上下班的體驗(yàn)中，固特異御乘III代在環(huán)路、高速、隧道等路況下同樣展現(xiàn)出了較高的舒適能力。車(chē)速80km/h左右的時(shí)候，輪胎噪音從之前的嗡嗡嗡變成了沙沙沙，碾壓過(guò)高速路的接縫時(shí)，能夠清晰感受到輪胎的韌勁兒，顛簸也隨之減少。因?yàn)樾螺喬プ屲?chē)內(nèi)變得更加安靜，音樂(lè)音量可以調(diào)低三格，人與人之間對(duì)話的音量也可以降的更低，通過(guò)換胎實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)NVH的提升。

高速行駛時(shí)，主要噪音只有風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,輪胎噪音幾乎可以忽略不計(jì)。換完新輪胎后，整體用車(chē)質(zhì)感更趨近于新車(chē)。

汽車(chē)換輪胎選什么牌子？固特異御乘III代多技術(shù)加持

一番體驗(yàn)之后，固特異御乘III代輪胎的表現(xiàn)在預(yù)料之內(nèi)又有一些驚喜。舒適性的提升我有想到，但提升的幅度比想象中還大。查閱資料后發(fā)現(xiàn)，新輪胎使用了不少固特異的新技術(shù)，就比如固特異全新ANX靜音技術(shù)運(yùn)用，能夠幫助輪胎從多個(gè)維度降噪。

其中前面提到的全新輪胎花紋是其中一項(xiàng),輪胎外側(cè)使用了封閉式花紋,胎面帶有細(xì)小流暢的溝槽，在輪胎工作過(guò)程中，封閉式花紋可以削減溝槽內(nèi)空氣擠壓產(chǎn)生的噪音。胎面花紋塊的增加，可降低輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中與地面的摩擦撞擊聲。

此外輪胎內(nèi)部使用了全新研發(fā)的隔音層材料，舒適緩震層經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)改良，在輪胎內(nèi)覆蓋率提升，從而降低了輪胎行駛時(shí)的顛簸感。

總體而言，從確定換輪胎，到選中固特異御乘III代，再到幾天下來(lái)的多種路況體驗(yàn)，這套固特異的全新輪胎表現(xiàn)非常出色,固特異御乘III代輪胎的研發(fā)初衷就是為城市打造,對(duì)舒適性要求較高的車(chē)主，使用場(chǎng)景多城市路況的話值得重點(diǎn)推薦。

當(dāng)然，除了給車(chē)友們推薦新?lián)Q的這款固特異御乘III代輪胎外，這里還想再額外叮囑諸位一句：定期換胎記心上，日常駕駛保平安。甚至于說(shuō)，在戶(hù)外野外、雨雪天氣、暴熱天氣等不同的行車(chē)環(huán)境之下，每個(gè)輪胎的磨損程度也大有不同，車(chē)友們?nèi)粘？啥喽嘤^察輪胎內(nèi)側(cè)是否到了磨損線以及是否有裂紋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題比較嚴(yán)重的時(shí)候就可以著手換胎了，也不必堅(jiān)持等到跑夠里程才著手換胎。

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關(guān)鍵詞：輪胎,特異,III,體驗(yàn),花紋