2023年,汽車經(jīng)銷商賣車壓力高漲,傳統(tǒng)的“買量式線索營銷”正在逐漸失效。與“買量式線索”失效形成鮮明對比的,是“互動式獲客”的日益興起。
在抖音,一家經(jīng)銷商單店通過互動獲客的方式在一個月內(nèi)獲得本地商機潛客超過3000個,商機成本僅6.6元;另一家經(jīng)銷商通過配置新媒體團(tuán)隊、完善私信和線索跟進(jìn)要求,實現(xiàn)單月成交26臺,抖音客源占到該店月銷量的30%。
有人為汽車線索的成本和質(zhì)效發(fā)愁,有人在抖音“聊著聊著就把車賣了”。兩種模式都指向終端賣車,為何在結(jié)果上出現(xiàn)了天壤之別?搶灘抖音經(jīng)營已成汽車經(jīng)銷商集體共識,在抖音賣車的生意底層邏輯是什么?想做好抖音經(jīng)營,有哪些“掘金方法”?
巨量引擎聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《抖音汽車終端一站式經(jīng)營指南》(以下簡稱《經(jīng)營指南》),希望能夠為經(jīng)銷商在抖音做好終端經(jīng)營,提供清晰、詳實的幫助。
求索:“線索之困”的根源在哪里?
線索是汽車終端市場銷量的重要保證,近年來線索成本逐漸走高,線索質(zhì)量不斷下滑,傳統(tǒng)只靠“買線索”的獲客方式無法適用當(dāng)下汽車市場、用戶的變化。從買線索到成交的過程,更像是一場充滿了不確定因素的“盲盒博弈”。
究其根源,“買線索”的癥結(jié)在于固有模式與當(dāng)今用戶行為、需求之間的矛盾和不匹配。
“買線索”模式中,線索漏斗最開始來自用戶單向行為,如在垂直網(wǎng)站上搜索、點擊廣告,用戶留資后汽車經(jīng)銷商往往遵循「線索-外呼-到店-成交」的模式構(gòu)建轉(zhuǎn)化漏斗。
最典型的模式是通過A平臺曝光、種草、培養(yǎng)潛客,B平臺買量獲取線索,再由外呼跟進(jìn)線索,引導(dǎo)至線下完成轉(zhuǎn)化。
這種模式鏈條多、周期長、成本高,用戶的關(guān)注點和需求表達(dá)經(jīng)過“多次轉(zhuǎn)手”,當(dāng)經(jīng)銷商電話打給消費者的那一刻,用戶的購車焦點或許早就發(fā)生了轉(zhuǎn)移,線索有效性必然下降。
品牌拿到的線索未必通向了真正的“消費者”,而用戶接收到的信息也不一定來自“心儀的品牌”,雙方身份和信息上的錯配,造成線索收效不佳。
在短視頻的時代,用戶更喜歡在線溝通,越來越多的成交從互動開始。用戶掌握了溝通和決策的主動權(quán),更高效的觸達(dá)鏈,更前置的需求理解,才可以讓線索轉(zhuǎn)化更有效。
汽車行業(yè)已經(jīng)到了要摒棄“線索買量思維”的時候,線索不是唯一的意向表達(dá),在用戶互動中孕育著高意向商機。
告別“唯電話號碼的線索論”,借助線上渠道和購車興趣用戶“聊起來”,通過短視頻評論、直播彈幕、私信等互動方式建立“線索前置關(guān)系”,是汽車經(jīng)銷商打破傳統(tǒng)線索之困的新路徑。
解惑:“抖音經(jīng)營”的邏輯是什么?
為什么在抖音上“聊著聊著就能賣車了”?想回答這個問題,不妨先看幾個案例。
一家抖音上的標(biāo)桿經(jīng)銷商,通過設(shè)置專人客服專職跟進(jìn)用戶私信、評論互動,并根據(jù)用戶興趣和意向度變化設(shè)計“破冰環(huán)節(jié)-留資環(huán)節(jié)-邀約環(huán)節(jié)”三段式響應(yīng)話術(shù),引導(dǎo)用戶留資進(jìn)店。這種方式獲得的私信線索低于60元/條,線索到店成交率超30%;
另一家抖音上的標(biāo)桿經(jīng)銷商將直播組件更換為帶咨詢功能的互動組件,高意向用戶可直接留資,興趣用戶可一鍵跳轉(zhuǎn)私信頁面互動咨詢,直播時則設(shè)置專人維護(hù)私信評論回復(fù)。該經(jīng)銷商月線索量已突破800,到店成交率達(dá)35%,成交量提升了2倍。
通過兩個案例可以發(fā)現(xiàn),抖音正在重新定義線索營銷,從線索買量到線索經(jīng)營,越來越多用戶是“聊出來”的,所有通過內(nèi)容引發(fā)的用戶互動連接都可以成為線索。
經(jīng)銷商也可以從中獲得更大的經(jīng)營機會:無論拍短視頻、還是開直播,只要關(guān)注用戶私信、評論等互動交流場景,就可以實現(xiàn)更高效、更短鏈的客戶溝通,進(jìn)而實現(xiàn)互動獲客。
互動獲客的紅利已經(jīng)顯現(xiàn)。截止2022年11月底,汽車經(jīng)銷商商家抖音入駐已超3.4萬家,短視頻發(fā)布量大幅提升月均達(dá)55萬條,經(jīng)銷商開播率達(dá)97%。
與之相對應(yīng)的,2022年汽車經(jīng)銷商企業(yè)號全年留資數(shù)超4000萬+,2023年1月較2022年11月線索留資增幅超300%。
互動獲客,是經(jīng)銷商在抖音經(jīng)營的根本邏輯,圍繞互動獲客,建設(shè) “互動轉(zhuǎn)化”能力是互動獲客生意增量的開始,就如同當(dāng)年終端建設(shè)DCC能力是電銷的前提一樣。
這條全新的經(jīng)營鏈路中,經(jīng)銷商通過內(nèi)容經(jīng)營,獲取與用戶“互動”的關(guān)鍵機會,與用戶前置建立關(guān)系;再通過私信、評論等工具挖掘商機,對于高意向客戶進(jìn)行邀約;最后實現(xiàn)邀約進(jìn)店,完成最后的成交。
從內(nèi)容經(jīng)營到線索經(jīng)營,構(gòu)建內(nèi)容-互動-成交全新鏈路,在抖音完成線索收集,這就是在抖音賣車的全新方式。
破題:抖音新媒體經(jīng)營如何做?
加碼抖音經(jīng)營、搶占抖音賣車機遇,已是汽車主機廠、經(jīng)銷商的核心共識。但如何入局、如何賣車、怎么多賣車,成為經(jīng)銷商做好抖音經(jīng)營的核心挑戰(zhàn)。一些經(jīng)銷商被困在“內(nèi)容投入與線索收益不成正比”的局面中,不知道如何破局。
為幫助經(jīng)銷商搶灘抖音機遇,解鎖更多抖音賣車新機遇,《經(jīng)營指南》搭建了從0-1的最全抖音賣車攻略。
步驟1:想在抖音賣車,你需要構(gòu)建一個新媒體團(tuán)隊
如同電銷時代,想實現(xiàn)在抖音互動獲客,建設(shè)一個有“互動轉(zhuǎn)化”經(jīng)營能力的團(tuán)隊是第一步。
對經(jīng)銷商而言,可以根據(jù)自身店內(nèi)人力情況,調(diào)整不同崗位職責(zé)來適配抖音新媒體運營。一般來說,團(tuán)隊規(guī)模和運營階段相對應(yīng),從初階的兼職到高階專職,專業(yè)化程度逐漸提升。但無論在哪個階段,我們都建議:
步驟2:從0-1,開啟抖音新媒體經(jīng)營
開啟抖音新媒體經(jīng)營,核心要做好6大核心動作:
步驟3:高階玩法——經(jīng)營爆點:直播團(tuán)購會
做好「直播團(tuán)購會」能夠收獲高意向客戶下單,增加用戶到店機會,實現(xiàn)從留資到成交的高效轉(zhuǎn)化,其核心要關(guān)注4大因素:
關(guān)于抖音新媒體經(jīng)營的詳細(xì)實戰(zhàn)攻略,在最新的《抖音汽車終端一站式經(jīng)營指南》有手把手的詳細(xì)攻略、可借鑒的經(jīng)營指標(biāo)以及具體的創(chuàng)意玩法攻略。
結(jié)語
2023年是汽車市場充滿挑戰(zhàn)和機遇的一年。
中汽協(xié)預(yù)計,2023年汽車市場會繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢,呈現(xiàn)3%左右的增長。車市整體消費需求回升,各地頻頻出臺刺激政策,提振汽車消費。
2023年,也存在著眾多不確定性,如何降本增效,提升線索經(jīng)營能力是經(jīng)銷商面臨的共性課題。
2023年,也是抖音布局新媒體經(jīng)營鏈路、重新定義線索營銷的關(guān)鍵一年。
巨量引擎聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《抖音汽車終端一站式經(jīng)營指南》,雙方共同希望,與眾多經(jīng)銷商一起,做好互動獲客,掌握抖音新媒體獲客密碼,幫助商家打造抖音終端賣車新生態(tài),為汽車行業(yè)創(chuàng)造更多生意增長新可能。
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