三伏天行車,永遠(yuǎn)繞不開的話題就是車載空調(diào)。逼近40℃的體感溫度,不少車主表示:這條命都是空調(diào)給的。車載空調(diào)通過壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)制冷,制造冷氣,然后空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)再將冷氣吹入車內(nèi),給車主帶來陣陣清涼。當(dāng)車輛在發(fā)動狀態(tài)下,鼓風(fēng)機(jī)依靠汽車發(fā)電機(jī)供電,但是當(dāng)車輛熄火后或者啟停功能運(yùn)轉(zhuǎn)時,汽車蓄電池成為了鼓風(fēng)機(jī)的電力來源。
作為用電大戶,鼓風(fēng)機(jī)給汽車蓄電池帶來的壓力著實不小。尤其是使用年限較長的蓄電池,時間一長,極易引發(fā)虧電從而導(dǎo)致車輛趴窩。如果您的汽車蓄電池使用年限超過3年,并且已經(jīng)出現(xiàn)啟動乏力、大燈昏暗、喇叭音量變低等典型蓄電池虧電癥狀,請及時前往附近瓦爾塔門店,進(jìn)行免費(fèi)的汽車蓄電池健康狀態(tài)檢測,一旦顯示蓄電池狀態(tài)不佳或者瀕臨失效,請及時更換電能強(qiáng)勁的瓦爾塔AGM蓄電池。
瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔版技術(shù),電解液吸附在類似化妝棉一樣的玻璃纖維上,玻璃纖維再同金屬極板以高密度緊緊貼合在一起,帶來更高效的鉛酸反應(yīng)性能。相較于普通蓄電池,瓦爾塔AGM擁有更加優(yōu)異的放電能力,能夠更好地滿足當(dāng)代車輛超過150個電子設(shè)備對蓄電池的高用電需求,即使頻繁深度放電,也不易造成電池容量的損失和電池壽命的縮短,輕松實現(xiàn)空調(diào)自由。
吸附式玻璃纖維隔板
此外,瓦爾塔AGM蓄電池使用了閥控密封技術(shù),屬于新一代的鉛蓄電池,對于高溫運(yùn)行和失水有相較于普通富液蓄電池更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加密實,在高溫環(huán)境下更耐電化反應(yīng)腐蝕,并且擁有超低的高溫失水率,非常耐熱。瓦爾塔AGM通過全球極熱地區(qū)真實高溫路況測試,在80℃高溫工況下,依然保持優(yōu)異性能表現(xiàn)。
目前,瓦爾塔質(zhì)保體系已全面電子化升級,每一塊瓦爾塔蓄電池殼體頂蓋上都有唯一身份識別的激光二維碼,消費(fèi)者可掃碼查驗真?zhèn)?,以及注冊電子質(zhì)保。質(zhì)保期內(nèi),可享受“以一賠一”的售后服務(wù)。以瓦爾塔AGM蓄電池為例,其質(zhì)保期為24個月,即2年內(nèi)蓄電池出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,均可聯(lián)系購買渠道免費(fèi)換新。
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