隨著人們生活水平的不斷提高,即便是對于定位相對入門微型車,消費者也早已不再單純追求其工具屬性,而對其配置,設計,質(zhì)感等諸多方面有了更進一步的要求,這便是如今精品小車市場火爆的潛在原因之一。而說到品質(zhì)代步車,不少消費者會第一時間想到五菱Air EV感興趣,下面我們就用同級車型奇瑞小螞蟻作為對比項,對其進行詳細評測,看看它各方面的表現(xiàn)如何。
首先是價格和配置方面,五菱Air EV指導售價5.78萬-6.98萬,有兩座版和四座版兩個尺寸可選,純電續(xù)航里程則是統(tǒng)一為300公里,且四座版車型支持直流快充技術。奇瑞小螞蟻的官方指導售價區(qū)間則是6.49萬-9.29萬,同樣主銷車型為301公里的續(xù)航里程,全系才有4座布局,從指導價上不難看出,五菱Air EV的適用的場景無疑更高。
外觀方面,五菱Air EV作為五菱全球車型,它在保留了微型車可愛元素的基礎上,加入了更多科幻和未來的風格,尤其是前臉部分一直延伸到外后視鏡位置的貫穿式燈帶,辨識度滿滿,這樣的設計質(zhì)感在這個級別的小車里并不多見。奇瑞小螞蟻走的則是偏動感的路線,前臉的大燈組尺寸不小,而且棱角分明,在呆萌的基礎上帶來了更多的攻擊性。兩臺車的外觀好看與否只能說是見仁見智,不過就設計質(zhì)感上來說,五菱Air EV確實是要更勝一籌。
車身尺寸方面,五菱Air ev四座版車型的長寬高分別是2974/1505/1631mm,軸距則是1635mm,這也讓其擁有了4.3m的超小轉(zhuǎn)彎半徑,自然兩座版車型的體型還要更小一些,這樣的尺寸十分適合在市區(qū)內(nèi)靈活穿行。相對來說,奇瑞小螞蟻的整體尺寸要更大一些,其長寬高分別是3200/1670/1550mm,轉(zhuǎn)彎半徑則是4.55m,但整體的易用性和空間靈活性,相比五菱Air EV略遜色一些。
三電系統(tǒng)方面,五菱Air EV擁有兩個不同的電機版本,其中四座版搭載了最大功率為50千瓦的電機,50千瓦在微型車級別里可以用動力充沛來形容了,同時,四座版車型電池支持直流快充,實用性和便利性都更高。而車身更小更輕的兩座版車型配備的是功率為30千瓦的后驅(qū)電機。續(xù)航方面,五菱Air EV全系標配300公里續(xù)航里程,對于微型車通勤是完全夠用了。
奇瑞小螞蟻的配置選擇同樣很多,其中電機功率有30千瓦和55千瓦,電池續(xù)航里程有251公里,301公里和408公里三個等級。不過只有頂配版車型才配備了55千瓦的電機和408公里的續(xù)航,其售價高達9.29萬元。而主流的301公里續(xù)航的里程的小螞蟻統(tǒng)一只配備了30千瓦的單電機,在動力上只能說是將將夠用。
代步車為什么推薦五菱Air EV?從兩車的對比可以看出,五菱Air EV在同級車型里性價比表現(xiàn)確實很好,在三電配置不輸?shù)那疤嵯逻€有極好的設計質(zhì)感,在精品代步微型車里是一個不錯的選擇。
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