網紅坡難倒一眾越野車，卻被這款車輕松征服！

世界上本沒有路,走的車多了,自然就成了路,網紅坡也是如此。在各大短視頻平臺,網紅坡成為大家極限挑戰(zhàn)打卡的地方。網紅坡坡道不僅陡峭,而且很多在坡上還有一個180°的U型回頭彎,最關鍵的還是上坡+土路+路面不平的復雜路況極容易導致沖坡車輛打滑、倒車、剎不住等情況發(fā)生。如果遇到下雨天氣,這些路段更是變得濕滑,爬坡難度進一步加大。正是因為爛路buff疊滿,絡繹不絕的車輛前來打卡,想要通過沖頂來證明車輛或駕駛技術的過人之處。

很多人以為越野車爬網紅坡有優(yōu)勢,但沖頂失敗的車輛無數,其中不乏以越野能力著稱的各種明星車型。不過,最近短視頻平臺上有一款沖坡成功的車輛成功引起了大家的注意。只見司機開著一輛1.5T的菱智M5,輕松一把過便沖上了坡頂,給坡底沖頂失敗一眾車輛留下來瀟灑的背影。

動力升級,輕松應對極端路況

能輕松挑戰(zhàn)網紅坡,2024款菱智M5的動力配置自然是亮點。新車全系升級為1.5T渦輪增壓發(fā)動機,額定功率達到140kw,峰值扭矩達到300Nm。其動力強悍的發(fā)動機就好比車輛的心臟,在爬坡過程中保持油門持續(xù)穩(wěn)定輸出。相比于此前的2.0L自然吸氣發(fā)動機動力,2024款菱智M5起步快、加速有勁,配備帶鋁合金輪轂的195/70 R15輪胎,有著不錯的抓地力,面對視頻中的網紅坡長坡、陡坡、盤山路等路段都不在話下,解決了日常創(chuàng)富途中,爬坡困難、提速沒勁、堵車熄火等等動力掉線時帶來的困擾,成為創(chuàng)富者上山下鄉(xiāng)、迎接各種極端路況的強大助力。

為了提高走爛路帶來的舒適性,2024款菱智M5采用雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛,懸架韌性很足,在網紅坡布滿鋒利碎石塊的山道行駛時,車內的拋跳感也能有效地抑制,保證車身的穩(wěn)定性。創(chuàng)富者駕駛這樣一款底盤和懸架表現優(yōu)秀的車型,哪怕是面對鄉(xiāng)村小路的凹凸泥濘小路,也能從容應對。

同時得益于中置雙VVT控制、高效燃燒系統等先進技術的加持,2024款菱智M5在WLTC狀態(tài)下百公里綜合油耗僅為8.4L,讓拉貨送貨更有效率的同時,也大大節(jié)約了成本。

多元實力,助力創(chuàng)富者圓夢

作為一款中型創(chuàng)富MPV,2024款菱智M5除了強勁的動力以外,還擁有靈活的大空間、宜商宜家的品質內飾和貼心配置,用多元的實力為創(chuàng)富者助力。

其延續(xù)了菱智家族領先同級的智慧大空間基因,2024款菱智M5車身尺寸5135*1720*1970mm,軸距達到了3000mm。這樣的尺寸在同級中有很明顯的優(yōu)勢,而且提供座椅布局5、7、9座可選,滿足載人拉客、裝貨運輸等不同用途的需求。除了有多種座椅布局,車內的空間也靈活多變,第二排座椅可旋轉、第三排座椅可平展,形成4.4m3大空間,無論是搬家送貨需要運送大件行李家具,還是創(chuàng)業(yè)擺攤裝載各種設備和工具,2024款菱智M5都能輕松實現。

對于創(chuàng)富者而言,車輛就是門面,要有面子也要有里子。進入車內就會發(fā)現,新車整體內飾設計都更加精致了,論是內飾配色還是材質用料,都更加有層次感和檔次感,車內配備了隱私玻璃和豪華窗中窗,并進行了NVH全面提升優(yōu)化,營造出更高級靜謐的駕乘享受。

新車全系標配10.25英寸超大中控臺液晶顯示屏,支持藍牙、MP3、收音機、音頻播放等娛樂功能,同級性價比更優(yōu),緩解創(chuàng)富者長時間的運輸路途中的枯燥感和疲憊感。同時車輛還標配了ISO FIX兒童座椅固定裝置、中門兒童安全門鎖、ABS防抱死、制動力分配EBD/CBC、胎壓監(jiān)測裝置等配置,客運滿載時也能給駕乘人員帶來滿滿的安全感。

財富的創(chuàng)造過程總是充滿曲折,小微企業(yè)者在創(chuàng)富路上也會遇到重重困難,選擇優(yōu)秀的助力者,在創(chuàng)富路上便會達到事半功倍的效果。正如2024款菱智M5征服網紅坡一樣,在面對坡度大難度大、路況復雜的網紅坡時,用優(yōu)秀的動力系統成功完成了挑戰(zhàn)。

作為一款創(chuàng)富神車,菱智家族在市場上一直都有著不錯的口碑。如今動力煥新升級的2024款菱智M5,更加體察用戶的需求,以征服各種爛路的強勁動力、靈活多變的超大裝載空間和宜家宜商的內飾配置,助力小微創(chuàng)業(yè)者克服創(chuàng)富路上的各種困難,成為創(chuàng)富先行者的擇優(yōu)之選。

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