心懷夢(mèng)想，邁向巔峰|2023賽季領(lǐng)克巔峰車(chē)手計(jì)劃總決賽圓滿(mǎn)落幕

【2023年10月6日，寧波】10月6日，2023賽季領(lǐng)克巔峰車(chē)手計(jì)劃房車(chē)項(xiàng)目和卡丁車(chē)項(xiàng)目總決賽分別于寧波國(guó)際賽道和紹興舜康國(guó)際賽車(chē)公園落下帷幕。車(chē)手沈春濤和鐘國(guó)熙分獲本賽季領(lǐng)克組和公開(kāi)組年度冠軍，而丁車(chē)賽HERO組和SHERO組年度冠軍分別有陳俊鋒和李卉摘得。

值得一提的是，2018、2016兩屆跳水奧運(yùn)冠軍林躍作為特邀選手，首次參賽便獲得巔峰車(chē)手計(jì)劃房車(chē)賽精英A組冠軍，【是小T咯】-倪澤強(qiáng)榮獲精英B組冠軍。巔峰車(chē)手計(jì)劃是開(kāi)始，未來(lái)他們將向著更高更專(zhuān)業(yè)的賽事舞臺(tái)進(jìn)階！

從零出發(fā)，為夢(mèng)想打下夯實(shí)基礎(chǔ)

巔峰車(chē)手計(jì)劃是由領(lǐng)克汽車(chē)打造的、面向所有汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的一項(xiàng)入門(mén)級(jí)賽事。本賽季面向所有汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者開(kāi)放（即所有品牌的車(chē)主均可參與），大大的擴(kuò)展了參賽人群，且在原房車(chē)圈速賽的基礎(chǔ)上增設(shè)卡丁車(chē)比賽，擴(kuò)寬了領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體系的賽事版圖。

2023賽季全在寧波、成都、石家莊、西安、北京、上海等地先后舉辦10場(chǎng)資格賽，參與賽道體驗(yàn)人數(shù)達(dá)千余人，其中不乏多位來(lái)自香港的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者報(bào)名參與。經(jīng)過(guò)5個(gè)月的資格賽和復(fù)賽比拼后，最終20名參賽選手晉級(jí)房車(chē)總決賽，22名車(chē)手晉級(jí)卡丁車(chē)總決賽。

為讓所有參賽選手能夠真正有機(jī)會(huì)成為專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手、實(shí)現(xiàn)賽車(chē)夢(mèng)想，領(lǐng)克巔峰車(chē)手計(jì)劃特地為晉級(jí)房車(chē)總決賽的選手在賽前特設(shè)專(zhuān)場(chǎng)場(chǎng)地類(lèi)國(guó)家B級(jí)賽照培訓(xùn)。除晉級(jí)選手的參與外，本次賽照培訓(xùn)還吸引了眾多圈內(nèi)媒體達(dá)人的參與。

培訓(xùn)過(guò)程中，中汽摩聯(lián)認(rèn)證教官吳曉峰和夏禹針對(duì)場(chǎng)地賽基礎(chǔ)規(guī)則等理論部分進(jìn)行詳細(xì)的講解，通過(guò)直線剎車(chē)、繞樁、賽道跟車(chē)等一系列科目，不斷打磨學(xué)員對(duì)賽車(chē)的操控能力，讓“理論”落地，真正提高學(xué)員們?cè)谫惖郎系馁愜?chē)技術(shù)。在理論知識(shí)與實(shí)際操練的雙重加持下，所有學(xué)員均通過(guò)考核，成功獲得由中汽聯(lián)頒發(fā)的賽車(chē)執(zhí)照。

以專(zhuān)業(yè)車(chē)手身份，打響巔峰之戰(zhàn)

隨著車(chē)手身份的轉(zhuǎn)變，剛?cè)〉觅愓盏男滦擒?chē)手們也在寧波國(guó)際賽道迎來(lái)了自己的第一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)賽事——領(lǐng)克巔峰車(chē)手計(jì)劃總決賽。 經(jīng)過(guò)一番激烈的角逐，車(chē)手沈春濤和鐘國(guó)熙分別奪得領(lǐng)克組和公開(kāi)組年度總冠軍，而奧運(yùn)跳水冠軍林躍和2023TCR世界巡回賽賽事解說(shuō)【是小T咯】-倪澤強(qiáng)分別獲得精英A組和B組的冠軍。

賽事無(wú)界，冠軍更不止一面，林躍此次跨越賽道，不斷挑戰(zhàn)自我的精神與領(lǐng)克品牌的拼搏精神相契合。賽后，他比賽表示：“這次培訓(xùn)非常專(zhuān)業(yè)，讓我受益匪淺。教官在各方面講的非常詳細(xì)，培訓(xùn)中的各項(xiàng)科目對(duì)于正式上場(chǎng)之后的幫助非常大?！?/span>

此外，在巔峰車(chē)手總決賽現(xiàn)場(chǎng)還可提前體驗(yàn)到將于將在北京時(shí)間 10 月 10 日凌晨 0:01 正式解鎖限的《極限競(jìng)速：Motorsport》尊享版內(nèi)容，領(lǐng)克作為唯一首發(fā)多臺(tái)車(chē)型錄入這一全球賽車(chē)游戲盛事的中國(guó)品牌，充分展現(xiàn)出國(guó)際市場(chǎng)對(duì)領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)，對(duì)領(lǐng)克汽車(chē)品牌的認(rèn)可。領(lǐng)克汽車(chē)今年來(lái)也不斷通過(guò)競(jìng)速游戲、競(jìng)速模擬器體驗(yàn)等多種形式，為線上競(jìng)速愛(ài)好者提供全新進(jìn)階賽道，讓更多年輕用戶(hù)的“電競(jìng)賽車(chē)手”夢(mèng)想落地，打造從線上跨越到線下的性能熱愛(ài)進(jìn)階之路。

同期在紹興舉辦的巔峰車(chē)手計(jì)劃卡丁車(chē)總決賽中，冠軍的懸念直到?jīng)_線的最后一刻才揭曉。Hero組車(chē)手陳俊鋒憑借扎實(shí)的基本功成功守住了第一的位置。Shero組的比賽相當(dāng)激烈，車(chē)手李卉成為女子組年度冠軍。

完善進(jìn)階體系，領(lǐng)克推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展

領(lǐng)克巔峰車(chē)手計(jì)劃自2021年舉辦以來(lái)，不斷為廣大汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者提供賽車(chē)夢(mèng)想和的向上進(jìn)階的舞臺(tái)。2021賽季專(zhuān)業(yè)組年度冠軍車(chē)手朱亞強(qiáng)在2022年便進(jìn)階至領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽中，而參與領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽照培訓(xùn)的新星車(chē)手們也不斷通過(guò)領(lǐng)克進(jìn)階體系先后參加巔峰車(chē)手計(jì)劃、領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽、CEC（中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽）……這一系列的進(jìn)階正是領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)階體系不斷被踐行和發(fā)展創(chuàng)新最好的體現(xiàn)。。

今年，領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)階體系再擴(kuò)新版圖，新增青少年車(chē)手培養(yǎng)計(jì)劃，旨在為中國(guó)培養(yǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)新生力量，輸送汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的后備人才，期待未來(lái)能有更多的中國(guó)車(chē)手可以像馬青驊一樣站上世界最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

賽事技術(shù)反哺民用，打造中國(guó)品牌優(yōu)秀產(chǎn)品

賽道是檢驗(yàn)性能車(chē)的終極舞臺(tái)。領(lǐng)克汽車(chē)通過(guò)不斷參與、舉辦國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)賽事活動(dòng)，收集車(chē)主參賽反饋，學(xué)習(xí)賽道改裝技術(shù)，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，最終將各項(xiàng)賽事技術(shù)惠及量產(chǎn)車(chē)領(lǐng)域，不斷豐富領(lǐng)克“+”系列，強(qiáng)化中國(guó)性能車(chē)的產(chǎn)品力。為進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)的期待，領(lǐng)克傾力打造的領(lǐng)克03高性能車(chē)也將在不久后上市，讓我們一同期待中國(guó)燃油車(chē)巔峰之作的到來(lái)。

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關(guān)鍵詞：車(chē)手,汽車(chē),巔峰,冠軍,運(yùn)動(dòng)