日前,從外媒獲取到了一組保時捷911 GT3 RS Manthey Racing版諜照(簡稱“MR版本”)。MR版本車型將延續(xù)以往的極致賽道屬性,為保時捷911 GT3 RS提供夸張的空氣動力學(xué)套件、剎車以及底盤方面的升級。目前,北美地區(qū)的911 GT3車型已經(jīng)可以定制MR的車身套件。
外觀部分,MR版本車型在現(xiàn)款保時捷911的基礎(chǔ)上升級了定制發(fā)動機(jī)蓋以及整體前包圍。整體前臉造型更加戰(zhàn)斗,賽道屬性拉滿。此外,在套件的加持下,整車姿態(tài)也更加低矮,并且車輪傾角也進(jìn)行了微調(diào)。
車身側(cè)面,目前通過嚴(yán)密的偽裝材質(zhì)還無法看到明顯變化。能夠發(fā)現(xiàn)其在前后翼子板以及側(cè)裙處增加了擾流板的設(shè)計,進(jìn)一步增強(qiáng)整車的下壓力和散熱效率。車尾部分,最具辨識度的就是其碩大的鵝頸式后擾流板,尺寸造型十分夸張。后包圍部分也增加了兩側(cè)的空氣動力學(xué)套件,以及底部犀利的擴(kuò)散器。
動力方面預(yù)計不會有較大變化,參考現(xiàn)款保時捷911 GT3 RS,其配備一臺4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī),將最大功率525馬力。傳動系統(tǒng)方面,保時捷911 GT3 RS匹配經(jīng)典的7速PDK變速箱并采用后輪驅(qū)動,0-100km/h加速時間為3.2秒。(消息來源:motorauthority)
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