保時捷911 GT3 RS Manthey Racing測試諜照

日前，從外媒獲取到了一組保時捷911 GT3 RS Manthey Racing版諜照(簡稱“MR版本”）。MR版本車型將延續(xù)以往的極致賽道屬性，為保時捷911 GT3 RS提供夸張的空氣動力學(xué)套件、剎車以及底盤方面的升級。目前，北美地區(qū)的911 GT3車型已經(jīng)可以定制MR的車身套件。

　　外觀部分，MR版本車型在現(xiàn)款保時捷911的基礎(chǔ)上升級了定制發(fā)動機(jī)蓋以及整體前包圍。整體前臉造型更加戰(zhàn)斗，賽道屬性拉滿。此外，在套件的加持下，整車姿態(tài)也更加低矮，并且車輪傾角也進(jìn)行了微調(diào)。

　　車身側(cè)面，目前通過嚴(yán)密的偽裝材質(zhì)還無法看到明顯變化。能夠發(fā)現(xiàn)其在前后翼子板以及側(cè)裙處增加了擾流板的設(shè)計，進(jìn)一步增強(qiáng)整車的下壓力和散熱效率。車尾部分，最具辨識度的就是其碩大的鵝頸式后擾流板，尺寸造型十分夸張。后包圍部分也增加了兩側(cè)的空氣動力學(xué)套件，以及底部犀利的擴(kuò)散器。

　　動力方面預(yù)計不會有較大變化，參考現(xiàn)款保時捷911 GT3 RS，其配備一臺4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī)，將最大功率525馬力。傳動系統(tǒng)方面，保時捷911 GT3 RS匹配經(jīng)典的7速PDK變速箱并采用后輪驅(qū)動，0-100km/h加速時間為3.2秒。（消息來源：motorauthority）

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