日前,日產(chǎn)(中國)投資有限公司總經(jīng)理松山昌史表示,日產(chǎn)考慮將在華生產(chǎn)和開發(fā)的燃油車以及即將推出的純電動與混動汽車,出口到海外市場。根據(jù)日產(chǎn)汽車CEO內(nèi)田誠此前的計劃,自2024年下半年開始,將向中國市場投放四款新能源車型。
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生表示:“我們在‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃’的收官之年取得了經(jīng)營利潤的可觀增長,這讓我們有信心完成既定目標、實現(xiàn)可持續(xù)增長。同時,我們將采取戰(zhàn)略性舉措以提高在中國市場的經(jīng)營表現(xiàn),并計劃自2024年下半年開始,向中國市場投放四款新能源車型。
據(jù)日產(chǎn)汽車公司2023財年上半年(2023年4月1日至2023年9月30日)財務(wù)報告顯示,在2023上半財年,日產(chǎn)汽車公司合并凈收入增加1.4萬億日元(約669.80億人民幣)至6.06萬億日元(約2899.29億人民幣),合并經(jīng)營利潤增加1801億日元(約86.17億人民幣)至3367億日元(約161.09億人民幣),經(jīng)營利潤率為5.6%,凈收益為2962億日元(約141.71億人民幣)。除中國市場受到行業(yè)競爭加劇和中國本土品牌加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型的影響,導(dǎo)致銷量下降外,其他地區(qū)銷量同比大幅增長。
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