“黑馬”捷途汽車轉(zhuǎn)型提速！ 全面混動化沖刺年銷量百萬

素有“行業(yè)風向標”之稱的北京車展在上個月盛裝回歸，闊別四年仍是車界“頂流”，但久別重逢的中國車市卻今非昔比，新能源車已經(jīng)占據(jù)半壁江山。上屆北京車展舉辦的2020年被認為是新能源發(fā)展的分水嶺，《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報2021》顯示，這一年我國汽車市場新能源汽車滲透率為5.4%；時過境遷，2023年我國新能源汽車滲透率已經(jīng)達到35.7%，今年4月前半月更是超過50%，預測全年滲透率有望達到40%。這種變化也體現(xiàn)在展臺上——上屆北京車展展出160臺新能源車，而本屆是278臺，新能源展臺的喧囂也顯示出它們才是如今的C位。

坐擁百萬用戶的捷途汽車，在混動越野“五虎上將”的加持下，展臺人頭攢動、一派生機，吸引了大批觀眾慕名而來。其中三款車型——捷途山海T5、捷途山海T2、捷途山海T1悉數(shù)登場，而另兩款捷途山海P5、捷途山海T7已經(jīng)在捷途之夜初露真容。

“野”性全開！發(fā)力混動賽道

“五虎上將”為代表的捷途混動越野全矩陣，為用戶提供了更多選擇。以其獨特的設計和強大的性能，展示了捷途汽車在混動越野領域的實力和創(chuàng)新。

捷途山海T1定位舒適越野超混SUV，通過“縱橫之道”設計美學塑造出時尚硬派造型，且會提供豐富車身色彩方案與百變多元的改裝生態(tài)，滿足年輕用戶更多個性化選擇；捷途山海T2定位旅行越野超混SUV，是捷途山海序列的“最美方盒子”，具有高節(jié)能、大電量、更安全、全速域四大核心優(yōu)勢；捷途山海T5作為捷途汽車首款帶大梁的車型，將搭載2.0TGDI混動專用發(fā)動機，與最新一代混動變速箱和“三把鎖”配合，具備強勁動力表現(xiàn)與超強脫困能力；捷途山海P5是一款全路況旅行越野皮卡，以硬派機甲美學引領皮卡越野風尚，拓展旅行更多可能；捷途山海T7是捷途汽車傾力打造的“新物種”，兼具水陸兩棲、浮水航行的“科幻級”實力，新車還將配備高原智能氧艙和裝甲級車身，具備媲美百萬級的硬核越野實力。

而在越野旅行陣容之外，捷途家庭旅行系列的全新車型捷途山海L6、捷途山海L7也隆重亮相。這兩款車型都將搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術。捷途山海L6為“悅己”，是一款設計風格高級前衛(wèi)，充滿力量感的大五座超混SUV；捷途山海L7更傾向于“悅家”，外觀時尚大氣，內(nèi)飾簡潔溫馨，是一款大七座超混SUV。

除此之外，捷途旅行者加長七座版、捷途JMK×和平精英聯(lián)名款、旅行露營拖掛車“捷途旅行BOX”也在車展現(xiàn)場吸引了無數(shù)用戶的關注。

黑馬速度！再戰(zhàn)新百萬

連續(xù)15年全球產(chǎn)銷第一的中國汽車市場，一直是車企的必爭之地，而隨著新能源汽車的發(fā)展，中國品牌的崛起，如今的中國車市可謂“卷上加卷”，但捷途汽車依舊保持“捷途速度”，2024年1-4月累計銷售量達144724輛，同比增長104%，在中國乘用車和SUV市場TOP20品牌中，同比增速排名第二。

問世六年以來，捷途從家庭旅行再到越野旅行，如一匹所向披靡的黑馬，在復雜的市場中展現(xiàn)出的強大勢能，“五虎上將”的組隊成型，彰顯出捷途汽車繼續(xù)擁抱變化與機遇，直面3.0時代的野心。

順勢而為！與用戶共同奔赴山海

年銷百萬對市場來說是一個數(shù)字，對企業(yè)來說卻體現(xiàn)了對市場的理解以及對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的判斷。如何持續(xù)技術革新，如何重塑汽車出行場景，并最終滿足年輕化、多元化、個性化的汽車消費需求，不止步于存量市場的內(nèi)卷競爭，探索和開發(fā)更大的市場空間，才是實現(xiàn)百萬目標的可行性之路。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學用表示，捷途在越野市場的野心并非狂飚突進，他表示捷途汽車的市場態(tài)勢、技術儲備、產(chǎn)品打磨都足以支撐這個目標。無論是一口氣帶來“五虎上將”，還是20+旅行生態(tài)場景、50+生態(tài)產(chǎn)品，亦或智能云端空中協(xié)助中心的開通，都透露著捷途要在混動越野消費市場做強做大的決心。

從品牌之夜到北京車展，捷途向市場推出了其品牌全方位、全場景的產(chǎn)品布局，并從車型、技術，到生態(tài)都展示出“旅行+”的獨特魅力和邁向3.0時代的強大勢能，以及沖刺年銷量百萬的巨大潛力和能量。隨著海外市場的開發(fā)，在未來，捷途汽車將以更大的“野”心，奔赴全球山海，讓全世界愛上“中國式越野”！

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