近日,奧迪官方發(fā)布了新款奧迪RS Q8家族的官圖,現(xiàn)款奧迪RS Q8于2019年全球首發(fā),目前是其中期改款的時間。此次奧迪官方發(fā)布了普通版RS Q8以及RS Q8 Performance兩款車型,均搭載4.0T V8發(fā)動機,都很“暴力”,同時RS Q8 Performance還是奧迪旗下燃油車中性能最強的。
【紅色為Performance版】
在2023年的日內(nèi)瓦車展上,新款SQ8/Q8正式發(fā)布(作為參考,SQ8也是4.0T,但是500馬力),此次則是頂級性能版的推出。
我們首先來看其動力配備,新款奧迪RS Q8家族搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率有兩種,普通RS車型最大功率600馬力,峰值扭矩800N·m;Performance版本搭載高功率版本發(fā)動機,最大功率640馬力,峰值扭矩為850N·m,后者性能直逼同門的蘭博基尼Urus和保時捷Cayenne GT,也是奧迪目前燃油車中性能最強的。兩款車型均匹配8速自動變速箱,普通版“破百”時間小于3.8秒,Performance版“破百”時間小于3.6秒,極速可達305km/h。
作為一款性能版,其標(biāo)配了自適應(yīng)空氣懸架和四驅(qū)系統(tǒng),車身高度可以調(diào)節(jié)89mm。四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配為前40%和后60%,同時quattro系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛場景最多提供前70%和后85%的動力分配。RS陶瓷剎車盤作為選裝項目出現(xiàn)在新款上,其還配備了后輪轉(zhuǎn)向功能,低速時為后輪提供5度的轉(zhuǎn)向角度,能夠提供更靈活的表現(xiàn)。RS Q8 performance還采用了一個更輕的排氣系統(tǒng),不僅減重,同時聲浪也更動聽。
新款RS Q8 performance還配有dynamic plus套件,其包括了eAWS系統(tǒng)(機電主動側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)),其原理是在車輛前后軸上,搭載緊湊型電機,同時匹配一只3段行星齒輪減速箱,由此將穩(wěn)定系統(tǒng)分為兩部分。
在較為平坦的鋪裝路面,或直線行駛狀態(tài)下,懸架控制將穩(wěn)定器兩個部分確保獨立地運行,在起伏路面或多急彎行駛狀態(tài)下,可有效提升車輛駕駛舒適性。而在高速行駛狀態(tài)下,該系統(tǒng)可以對側(cè)傾給予補償。穩(wěn)定系統(tǒng)的兩個獨立部分,此時可作為一個作用單元,以電機進行傳動,在相反的方向上產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)效果。有效減小轉(zhuǎn)向側(cè)傾角,車輛駕控更為穩(wěn)健。
外觀方面,新款奧迪RS Q8家族采用了新的造型風(fēng)格,和新款SQ8有些接近。新車整體造型非常的有力量感,黑色的前格柵、黑色的中網(wǎng)以及黑色前保險杠設(shè)計,讓這款車看上去非常不好惹,矩陣式Matrix LED大燈組是標(biāo)配,并可以選裝奧迪的激光大燈。RS的LOGO和網(wǎng)狀的格柵顯示了其RS車型的身份。
側(cè)面來看,新款車型相比老款變化不大,但引入了新造型的23英寸輪圈。尾部方面,新車主要也是設(shè)計細節(jié)調(diào)整,包括OLED尾燈組依然為貫穿式,但內(nèi)部的光源點亮后的樣式有所變化,底部保險杠區(qū)域有一些微調(diào)。
細節(jié)方面,兩種版本在外觀有一些區(qū)別,標(biāo)準(zhǔn)版車型的外后視鏡罩、車窗飾條、后擴散器采用亮黑色涂裝,而性能版車型則搭載啞光碳纖維裝飾。此外,標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載22英寸輪圈,性能版車型則搭載更輕的全新23英寸輕量化輪圈,并配備碳陶制動盤。
內(nèi)飾方面,作為一款頂級的旗艦性能版,科技感十足的多屏設(shè)計和考究的材質(zhì),讓整車在運動和豪華氛圍營造上還是非常出色的,內(nèi)飾有藍色、灰色和紅色的設(shè)計套裝,并可在多種內(nèi)飾材質(zhì)上進行選裝,RS的LOGO出現(xiàn)在許多細節(jié)的地方,在和多彩氛圍燈的配合下,打造屬于車主個人風(fēng)格的愛車。
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