“保輪”是讓許多卡友感到無奈且瑣碎的日常,但在楊師傅這里,“保輪”卻是另一番日常而不瑣碎的操作。當(dāng)自己的乘龍重卡跑了30多萬公里以后,他更親自為裝載的康邁免維護(hù)輪端證言,“輪端從來沒拆卸過,軸承的運(yùn)行狀態(tài)跟新的一樣”,幫他節(jié)省了大筆維養(yǎng)費(fèi)用。
滿載拉煤不操心,康邁免維護(hù)輪端真省事
楊師傅開大車大概有四五年的時(shí)間,此前一直從事煤炭運(yùn)輸,因?yàn)橛兄磭嵱?jì)費(fèi)的特殊性,本著多拉多賺的目標(biāo),大多時(shí)間都處于滿載運(yùn)輸狀態(tài),對(duì)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性要求極高。
傳統(tǒng)輪端的軸承,需要通過定期拆卸輪端并涂抹黃油進(jìn)行潤滑,一旦溫度過高還會(huì)造成黃油變質(zhì),導(dǎo)致軸承潤滑不良,而這些都難以通過肉眼來觀察。所以,楊師傅在購買乘龍重卡時(shí),特別選擇在前橋裝備“可視化”的康邁免維護(hù)輪端,為運(yùn)輸安全性加碼。
康邁輪端的端蓋采用透明視窗,卡友可以隨時(shí)隨地觀察潤滑油的油量和油品狀態(tài),只要油量在刻度線范圍內(nèi),且油品沒有乳化、變質(zhì)等情況發(fā)生,輪端就無需保養(yǎng)。楊師傅表示,“目前跑了三十多萬公里,就加過一次油,康邁免維護(hù)輪端確實(shí)省事。只要油沒變,輪端、軸承就是安全的,還有著非常簡單又有效的預(yù)警作用。”
“我經(jīng)常檢查康邁免維護(hù)輪端,看一眼缺不缺油就行,要是不缺油的話,一般路上不用操心”。傳統(tǒng)脂潤滑輪端平均5、6萬公里就要拆卸維護(hù)一次,每一次花費(fèi)的材料費(fèi)、手工費(fèi)、誤工費(fèi)等加起來都是不小的數(shù)字。而康邁免維護(hù)輪端的一大優(yōu)勢(shì),便是大幅延長換油周期,免去傳統(tǒng)脂潤滑輪端的維養(yǎng)費(fèi)用,大大降低維護(hù)成本。
物流時(shí)效不耽誤,康邁免維護(hù)輪端真靠譜
從去年開始,楊師傅轉(zhuǎn)行干起了物流運(yùn)輸,比起短途的煤炭運(yùn)輸,物流運(yùn)輸?shù)睦锍潭嘁灾虚L途為主,路況也更多變?!拔业某她埮渲昧?60馬力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力基本夠用,駕駛室也用的四點(diǎn)懸浮氣囊,途經(jīng)一些坑洼爛路,顛簸會(huì)小很多,開著還挺舒服的?!?/p>
由于物流運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的要求非常高,運(yùn)輸頻率也相應(yīng)提高,出勤率越高其收益才更高,運(yùn)輸過程要極力避免趴窩等延誤時(shí)效的問題發(fā)生??颠~免維護(hù)輪端采用了盒式油封,擁有迷宮式防塵設(shè)計(jì)和更堅(jiān)固的骨架,可有效避免進(jìn)水和油液的泄露。
在康邁免維護(hù)輪端的油潤滑系統(tǒng)中,軸承完全浸泡于齒輪油內(nèi),因此,車輪在旋轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí),油液能夠隨之進(jìn)行全面潤滑,潤滑效果更好、散熱效率更高,軸承工作狀態(tài)更穩(wěn)定,對(duì)長時(shí)間傳動(dòng)的軸承的“減負(fù)”效果更好。
潤滑油還能夠?qū)⒈容^小的雜質(zhì)和磨損下來的碎屑清洗下來,沉淀在輪端腔里面,對(duì)軸承起到很好的保護(hù),可以極大地延長軸承的使用壽命,同時(shí),具備冷卻、防銹、密封和緩沖等作用,綜合效果更好。楊師傅也贊嘆道:“康邁免維護(hù)輪端,值得信賴!”
無論是短途運(yùn)輸,還是長途運(yùn)輸,若是選擇傳統(tǒng)脂潤滑輪端,總有太多不確定性會(huì)懸在卡友心間,諸如超過保養(yǎng)時(shí)間軸承會(huì)不會(huì)燒壞,長時(shí)間跑貨潤滑脂會(huì)不會(huì)燒沒……若是使用康邁免維護(hù)輪端,一切顧慮將會(huì)即刻清空,得益于其可視化、油潤滑、長換油等優(yōu)勢(shì),可輕松助力整車運(yùn)輸高出勤,每年還可節(jié)省萬元開銷。
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