風(fēng)格差異對碰 江鈴域虎7對比日產(chǎn)NAVARA

美系車和日系車，它們之間到底孰優(yōu)孰劣的問題，一直都是網(wǎng)上爭議的話題。日系車經(jīng)久耐用，美系車沉穩(wěn)扎實(shí)，大家討論起來可謂觀點(diǎn)各異，話題常新。如今皮卡政策的解禁，也帶動了網(wǎng)友對皮卡車型的爭論。今天我們就來看看作為日系代表的日產(chǎn)NAVARA與美系代表的江鈴域虎7之間，究竟有什么樣的差異。

提到日產(chǎn)NAVARA，許多小伙伴應(yīng)該并不陌生。早些年，日產(chǎn)NAVARA憑借自身魁梧飽滿的造型，在海外贏得不少消費(fèi)者的關(guān)注。而2017年來到國內(nèi)后，日產(chǎn)NAVARA憑借實(shí)惠的售價，短時間內(nèi)就在國內(nèi)皮卡市場中站穩(wěn)了腳跟，有著十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。相對于日產(chǎn)NAVARA，雖然江鈴域虎7出來的時間較晚，但憑借自身美式大氣風(fēng)格、家族式前臉造型、更有辨識度、高規(guī)格尾部造型以及更為豐富的配置，江鈴域虎7也在短時間內(nèi)吸引了不少消費(fèi)者，成為了高端皮卡市場中較為熱門的車型。

從整體外形來看，這兩款皮卡都十分優(yōu)秀，風(fēng)格突出。目前大多數(shù)日系車都給人一種“耐用”的印象，而這跟其發(fā)動機(jī)有一定的關(guān)系。動力方面，目前日產(chǎn)NAVARA搭載的是一臺QR25 2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，而這臺發(fā)動機(jī)在日產(chǎn)眾多車型中均有出現(xiàn)，有著穩(wěn)定的動力輸出。其最大功率為142KW，最大扭矩為251N·m。相比之下，江鈴域虎7則提供了汽油與柴油兩種動力，選擇性更廣。其中汽油版國五搭載的是一臺連續(xù)2年獲得過沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其最大功率為151KW，最大扭矩為325N·m，有著同樣優(yōu)秀的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)。另外，江鈴域虎7柴油版國六搭載的是一臺2.0PUMA渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為104KW，最大扭矩為340N·m，且目前已滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn)NAVARA

江鈴域虎7

除了動力差異之外，其他配置也是兩大車型爭論的另一大話題。目前，日產(chǎn)NAVARA車內(nèi)配備了行車電腦顯示屏、電動車窗、ABS防抱死系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)高度大燈、USB接口、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、手動調(diào)節(jié)空調(diào)等日常配置。而江鈴域虎7車內(nèi)配置更為豐富，不僅配備了ABS、EBD等基本輔助系統(tǒng)，還配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、胎壓顯示、中控觸控液晶顯示屏等駕駛輔助配置，日常駕駛更為便利。此外，江鈴域虎7還配備了車輪碟剎，相比于日產(chǎn)NAVARA全系鼓剎的配置更為誠意。

綜合以上對比來看，雖然外形兩臺車各有千秋，但動力與配置的差異，還是能讓人很好的分辨出二者的不同。對于喜愛傳統(tǒng)皮卡車型的消費(fèi)者而言，日產(chǎn)NAVARA穩(wěn)定耐用的表現(xiàn)或許更加實(shí)用。但對于喜愛舒適配置與多元化動力的消費(fèi)者而言，江鈴域虎7會更加合適。

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