最嚴(yán)苛碰撞測試成績已出，榮威iMAX8全優(yōu)通過，定義MPV安全新標(biāo)桿！

“道路千萬條，安全第一條”，汽車的安全性是購車的首要考量因素。6月9日，中保研汽車技術(shù)研究試驗中心公布了C-IASI九款車型測評結(jié)果，眾所周知C-IASI碰撞測試是“嚴(yán)苛”的代名詞，而上汽榮威旗下的iMAX8卻在成績單中“脫穎而出”、驚艷眾人，以“7G”實力為MPV安全性正名！

什么是C-IASI碰撞測試

提起C-IASI碰撞測試，很多人都會冠以“嚴(yán)苛”的印象。它參照美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的測試標(biāo)準(zhǔn)和運作方法，并根據(jù)國內(nèi)車市情況不斷調(diào)整、改進(jìn)，形成了一套成熟的碰撞測試體系。今年C-IASI發(fā)布的《中國保險汽車安全指數(shù)規(guī)程（2020版）》，新增了保險杠全寬正面碰撞、乘員側(cè)正面25%偏置碰撞（選做項）等項目，測試標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格和規(guī)范，在評測中取得G的難度直線上升。

榮威iMAX8的成績單

從成績單中，我們可以看出榮威iMAX8在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測試項目7個小項目中，全部獲得G（優(yōu)秀）評級認(rèn)證，而這也是歷年中保研碰撞測試中成績最好的MPV。

榮威iMAX8構(gòu)建安全防護(hù)網(wǎng)，全優(yōu)成績實至名歸

全優(yōu)成績正是榮威iMAX8強(qiáng)大安全實力的直接證明，接下來就一起來具體看榮威iMAX8是如何構(gòu)建安全防護(hù)網(wǎng)的。

車內(nèi)成員安全防護(hù)

作為榮威品牌首款MPV，其集結(jié)了上汽榮威集團(tuán)的不少心血。為了給駕乘人員足夠的安全防護(hù)，從研發(fā)之初就以最高安全標(biāo)準(zhǔn)為基調(diào)。榮威iMAX8擁有同級防護(hù)面積最大的前防撞梁，與前緩沖機(jī)構(gòu)、縱梁、A柱及底盤全框副車架形成新型前艙籠式框架結(jié)構(gòu)，可確保偏置碰撞時的結(jié)構(gòu)保持能力，且車身高強(qiáng)鋼比例高達(dá)81%以上，為駕乘人員打造了堅固的安全座艙。同時，榮威iMAX8還配備駕駛員方向盤氣囊DAB、副駕駛正面氣囊PAB、左/右側(cè)前排座椅側(cè)氣囊SAB等完善的被動安全配置，其中駕駛員方向盤氣囊DAB和副駕駛正面氣囊PAB體積相比以往車型增加了20%。此外榮威iMAX8還全系標(biāo)配充氣體積達(dá)60L的側(cè)氣簾，給全艙乘員提供全方位防護(hù)。值得一提的是中高配車型還配備了三位一體式安全帶，擁有同級別最高雙預(yù)緊加動態(tài)鎖舌，碰撞時三個點同時起作用，提供更好更可靠的乘員約束和胸部保護(hù)，在碰撞事故中能最大程度降低對車內(nèi)乘員的傷害。

車外行人安全防護(hù)

榮威iMAX8也十分注重車外行人的安全防護(hù)，基于中國保險汽車安全指數(shù)和C-NCAP設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)打造，榮威iMAX8在發(fā)動機(jī)蓋、保險杠、貫穿燈、風(fēng)窗橫梁等部件應(yīng)用了吸能材料，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，在突發(fā)碰撞時能夠有效降低被撞行人頭部、大腿、小腿等部位的傷害值，得益于全方位的高能保護(hù)，榮威iMAX8在行人保護(hù)測評獲得G評級認(rèn)證，遠(yuǎn)超同級其他車型。

車輛輔助安全防護(hù)

在智駕已成為時代發(fā)展主流趨勢之后，榮威iMAX8在車輛輔助安全防護(hù)方面也做到了極致，獲得G評級認(rèn)證。榮威iMAX8采用了3個毫米波雷達(dá)、6個攝像頭與12個超聲波雷達(dá)的雷達(dá)+攝像頭融合方案，配合全時主動安全輔助系統(tǒng)，為用戶帶來防追尾、防跑偏、防遠(yuǎn)光、防超速的全時防護(hù)體驗。不僅如此，榮威iMAX8還配備360度全景影像系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)、A柱盲區(qū)監(jiān)測、APA自動泊車、LCA變道輔助、BSD盲點監(jiān)測、DOW開門報警、RCTA后方十字交通報警在內(nèi)的超級8合1盲區(qū)輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)360°無盲區(qū)，時刻保證用戶駕駛安全。當(dāng)監(jiān)測到車輛即將與前車、行人或騎行者等發(fā)生碰撞時，榮威iMAX8能夠及時進(jìn)行智能預(yù)警，甚至可以在預(yù)警無效時，無需駕駛者介入即可實現(xiàn)車道保持、減速或者停車等避險措施，最大程度地減輕或避免可能出現(xiàn)的碰撞事故。

相較于轎車和SUV來說，MPV由于先天的車身結(jié)構(gòu)安全性普遍比較差，而此次在史上最嚴(yán)苛碰撞測試中，榮威iMAX8全優(yōu)通過，可以說是重新定義了MPV安全新標(biāo)桿。再加上其新國潮數(shù)字美學(xué)設(shè)計、貼心的車內(nèi)“魔吧”搭載、雙層靜謐超靜音玻璃配置等諸多高光時刻，完美詮釋高端自主MPV的新格調(diào)，成為你購車的最佳選擇！

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