從智能到智慧，哈弗梟龍MAX量身定制OTA版本升級(jí)強(qiáng)勢(shì)來襲

極致新享，顛覆不止。2023年7月1日，哈弗品牌“哈弗新能源智造探秘日暨梟龍系列萬臺(tái)車輛下線活動(dòng)”完美落幕。在本次活動(dòng)上，哈弗品牌基于用戶反饋，為進(jìn)一步提升用戶的用車體驗(yàn)，宣布哈弗梟龍MAX的Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)推出OTA升級(jí)規(guī)劃。

從5月15日上市以來，哈弗梟龍系列僅45天就迎來萬輛下線，不僅標(biāo)志著哈弗品牌在堅(jiān)守“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”品牌愿景下，為用戶帶來真正“價(jià)值匹配價(jià)格”的新能源SUV標(biāo)桿之作，同時(shí)也顯示了其背后過硬的技術(shù)、品質(zhì)實(shí)力。

智慧進(jìn)階，“科技平權(quán)”決戰(zhàn)智能新時(shí)代

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院最新數(shù)據(jù)顯示，全球智能汽車市場(chǎng)銷量約為1億輛，自動(dòng)汽車駕駛市場(chǎng)滲透率達(dá)到了10%。從當(dāng)下到未來，智能化有著極具潛力的市場(chǎng)，智能汽車也擁有極為廣闊的發(fā)展前景。哈弗品牌主張以“科技平權(quán)”決戰(zhàn)智能新能源時(shí)代，通過高智能產(chǎn)品和先進(jìn)渠道布局，為用戶打造超越期待的全新出行體驗(yàn)。

基于對(duì)哈弗梟龍MAX用戶用車習(xí)慣的洞察，以及對(duì)Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)體驗(yàn)的反饋，此次OTA功能升級(jí)項(xiàng)目不僅為行業(yè)領(lǐng)先，并且簡(jiǎn)直是為用戶的精準(zhǔn)訴求量身定制。其更新內(nèi)容分兩個(gè)階段分批推送：其中第一階段更新升級(jí)的3D車控、喜馬拉雅APP換新、智駕助手和聲音博物館，將于今年第三季度內(nèi)完成上線；第二階段更新升級(jí)的手車互聯(lián)、行業(yè)首批搭載的AI大模型等，也隨即將于今年內(nèi)完成。

首先，這次OTA新增了3D車控功能，通過3D車模還原實(shí)車狀態(tài)，將智能化功能細(xì)節(jié)武裝到牙齒，做到“可見即可控”。

用戶通過車模觀察到實(shí)車狀態(tài)，可進(jìn)行車模放大、縮小、旋轉(zhuǎn)等操作，響應(yīng)極速，體驗(yàn)絲滑。比如，用戶通過點(diǎn)擊車?？刂茖?duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)“想控制哪里點(diǎn)哪里”，包括HUD、天窗/遮陽簾、車窗、后視鏡、后尾門，既提升了操作的便捷性，又為用戶帶來更好玩、更科技的用車體驗(yàn)。

不僅如此，3D車控還可以通過全新增加的3D動(dòng)態(tài)效果，更直觀的理解一些復(fù)雜技術(shù)性的車輛功能。比如當(dāng)用戶不清楚在什么場(chǎng)景下該使用何種駕駛模式時(shí)，車控車設(shè)里新增了3D場(chǎng)景的駕駛模式效果，通過3D模型和音效雙重感知，可輕松獲取每一種駕駛模式適合的路況信息以及車輛的能耗變化，精準(zhǔn)拿捏出行中應(yīng)對(duì)的各種情景。

與此同時(shí)，更新完后將能量管理融入到車控車設(shè)，將能量流通過3D動(dòng)畫的形式展示，這樣可以清晰的看到不同狀態(tài)下能量流的變化，以及不通路況能量回收的快慢，能夠簡(jiǎn)單明了的感知到哈弗梟龍MAX的省電邏輯。

致力于為用戶提供更美觀的用車體驗(yàn)，關(guān)于OTA升級(jí)還針對(duì)喜馬拉雅進(jìn)行了深度開發(fā)適配。通過OTA提升用戶視覺體驗(yàn)，讓系統(tǒng)UI風(fēng)格、交互方式更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，全面降低用戶使用成本，提升用戶體驗(yàn)。

在界面呈現(xiàn)上，UI風(fēng)格全面優(yōu)化，支持日出/日落模式，喜馬拉雅界面可跟隨系統(tǒng)界面風(fēng)格主題進(jìn)行自適應(yīng)切換，讓界面更加一致統(tǒng)一；打通了喜馬拉雅APP與車機(jī)語音系統(tǒng)的互聯(lián)，支持喜馬拉雅應(yīng)用界面的“可見即可說”，支持用戶對(duì)語音進(jìn)行界面的選擇、播放、切換等一系列控制。

同時(shí)， OTA 升級(jí)還全新上線了聲音博物館功能，這項(xiàng)提供了樂器、動(dòng)物、交通、生活、大自然等多種音效。

用戶可以通過語音助手，來查詢這些事物包含的具體對(duì)應(yīng)音效。試想下，當(dāng)我們帶孩子出游行駛在高速途中，可以引導(dǎo)孩子去使用查詢各類動(dòng)物、生活的音效，它將成為孩子旅途中的聲音博物館，為旅程增添幾分樂趣；也可以在午休前排放倒休憩時(shí)，播放自然音效的白噪音來助眠。

生態(tài)破局，發(fā)布行業(yè)首批AI語音大模型

整車智能化并非一蹴而就，哈弗梟龍MAX每一項(xiàng)功能的開發(fā)，都要在試驗(yàn)室里進(jìn)行55000余次的疲勞測(cè)試，確保功能的穩(wěn)定可靠。哈弗梟龍MAX后續(xù)還將推出更加便捷的手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)方式，通過引入手機(jī)端的海量生態(tài)，來豐富車機(jī)內(nèi)容。

首先是超級(jí)桌面。車機(jī)在完成首次配對(duì)后，系統(tǒng)檢測(cè)到配對(duì)手機(jī)上車，手機(jī)應(yīng)用即可自動(dòng)整齊排列在超級(jí)桌面上，實(shí)現(xiàn)車機(jī)端直接對(duì)手機(jī)APP控制的便捷體驗(yàn)。無論是音樂、視頻還是外賣APP，都可以在車機(jī)端得到視效MAX級(jí)的升級(jí)享受，愜意相伴。

其次，還將新增導(dǎo)航接力功能，以解決最后500米的迷途困擾。在我們的日常駕駛中，經(jīng)常會(huì)遇到無法駕車直達(dá)的地點(diǎn)，下車后還要打開手機(jī)進(jìn)行二次導(dǎo)航。在日常駕車中，我們可能遇到過類似經(jīng)歷，要到的地點(diǎn)不能開車直達(dá)，下車后往往又需要再次用手機(jī)導(dǎo)航步行路線。導(dǎo)航接力帶來的體驗(yàn)就是路線跟人走，車機(jī)大屏指導(dǎo)行車路線，下車即走手機(jī)接力，導(dǎo)航剩余路線。

更值得關(guān)注的是，在哈弗梟龍MAX后續(xù)OTA版本更新中，將推出行業(yè)首批搭載的AI大模型。AI大模型與整車語音及界面自然融合，用戶可在原語音交互鏈路上自由進(jìn)入場(chǎng)景體驗(yàn)，能夠滿足知識(shí)閑聊場(chǎng)景、靈感繪畫場(chǎng)景、用車顧問場(chǎng)景等多場(chǎng)景的交互體驗(yàn)，相當(dāng)于一個(gè)高智慧的車載“Chat-GPT”。

直白點(diǎn)說，基于AI大模型多模態(tài)生成能力，能夠?qū)崿F(xiàn)多維終端的萬物互通。它可以是孩子的百科全書、家庭教師，也可以是“生活助手”。同時(shí)，它還可以是新手的駕車導(dǎo)師，隨時(shí)展開功能講解，解答用戶的每一次疑惑。此外，AI大模型還有更多新奇、實(shí)用、好玩的功能，值得用戶去切身體驗(yàn)。用戶所能想到的，所暢想不到的，在AI大模型的支配下，統(tǒng)統(tǒng)都能得到想要的答案。

在剛剛過去的6月，哈弗梟龍系列的銷量達(dá)到6098輛，環(huán)比5月增長(zhǎng)了97%。上漲勢(shì)頭如此迅猛，也說明了梟龍系列憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，受到用戶持續(xù)關(guān)注和認(rèn)可。憑借Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)以及咖啡智駕系統(tǒng)兩大智能殺手锏，哈弗梟龍系列也成功讓25萬級(jí)、乃至30萬級(jí)以上產(chǎn)品才有的配備，成為了家用車的標(biāo)配，以“科技平權(quán)”決戰(zhàn)智能汽車時(shí)代，實(shí)現(xiàn)用技術(shù)“普惠共享”于用戶的愿景。

未來，哈弗品牌依舊秉承“以用戶為中心”的原則，踐行“把能給的都給到，把給到的體驗(yàn)拉到更好”的造車?yán)砟?，持續(xù)深耕SUV領(lǐng)域，落實(shí)“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”的使命愿景，持續(xù)為廣大用戶提供最好的出行服務(wù)體驗(yàn)。

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