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年終獎(jiǎng)捂不住了?買輛江鈴集團(tuán)新能源羿犒勞自己吧

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-01-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】龍年春節(jié)即將來(lái)臨,剛拿到手的年終獎(jiǎng)是不是快捂不住了?

龍年春節(jié)即將來(lái)臨,剛拿到手的年終獎(jiǎng)是不是快捂不住了?犒賞辛苦了一年的自己,是否有想過(guò)在2024年的購(gòu)物清單中加入一輛汽車呢?對(duì)在外打拼的人來(lái)說(shuō),能夠在春節(jié)期間開著一輛新車載著年貨自駕返鄉(xiāng)是一件非常幸福的事情。在消費(fèi)需求最為旺盛的中端市場(chǎng),擁有時(shí)尚造型與犀利操控的江鈴集團(tuán)新能源羿(后簡(jiǎn)稱羿),就是春節(jié)自駕返鄉(xiāng)的理想車型。

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作為江鈴集團(tuán)新能源旗下旗艦車型,羿定位全球先鋒智電轎跑,主攻國(guó)內(nèi)A+級(jí)純電市場(chǎng),動(dòng)力與操控好自然也是羿的最大亮點(diǎn)所在。羿提供了兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,入門級(jí)車型配備單電機(jī),系統(tǒng)最大輸出功率110Kw,最大扭矩225N.m,采用前輪驅(qū)動(dòng)形式,最長(zhǎng)CLTC續(xù)航達(dá)到了520km,完全能夠滿足長(zhǎng)途自駕返鄉(xiāng)的續(xù)航要求。而高配車型則配備前后雙電機(jī),最大輸出功率提升至170Kw,峰值扭矩進(jìn)一步提升至395N.m,一鍵開啟SF無(wú)敵模式后,車輛在智能四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,0-100km/h僅需5.8秒。只需輕踩電門,推背感呼嘯而至,提速干脆利落,高速超車變道一氣呵成。并且羿全系都采用了輕量化車身以及前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),不管是底盤濾震性還是車輛過(guò)彎的支撐性表現(xiàn)上,都能有更好的表現(xiàn),讓長(zhǎng)途駕駛更舒適安全。

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作為同級(jí)少有的轎跑車型,羿凌厲的前車線條,搭配封閉式格柵的一體化車頭設(shè)計(jì),標(biāo)榜著自己新能源車的身份。造型獨(dú)特的分體式LED大燈,點(diǎn)亮之后立馬氣場(chǎng)全開,辨識(shí)度拉滿。來(lái)到車身側(cè)面,前低后高的俯沖姿態(tài),平滑流暢的車頂線條,微微上翹的車尾造型,將溜背車型的運(yùn)動(dòng)感完美呈現(xiàn)。隱藏式電動(dòng)門把手的設(shè)計(jì),加持科技感視覺(jué)之外,也賦予了羿更低的風(fēng)阻。走到車內(nèi),雙輻式方向盤、多處仿碳纖維裝飾、紅色縫線和鍍鉻元素,讓車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感氛圍瞬間拉滿。10.25寸+12.3寸雙聯(lián)屏,中控搭載了科大訊飛娛樂(lè)生態(tài)系統(tǒng),兼具實(shí)用性和易用性。得益于4675/1835/1480mm的車身三圍,以及高達(dá)2750mm的軸距,羿擁有寬大內(nèi)部空間。值得一提的是,羿的后排中央地板并沒(méi)有過(guò)高的凸起,即便后排乘坐三人,也能保證舒適性。

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自駕回家,自然希望安全一路相伴。羿誕生自江鈴集團(tuán)新能源能量工廠,工廠引入歐洲質(zhì)量體系。在車身方面,整車采用先進(jìn)鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),44件1500Mpa熱成型沖壓件,同時(shí)使用由高強(qiáng)度鋼形成的口字環(huán)形電池包保護(hù)結(jié)構(gòu),對(duì)車輛電池進(jìn)行保護(hù),極大提高車輛安全性能,盡可能的保障駕駛者的安全。當(dāng)然,羿還搭載有快充技術(shù),僅需半小時(shí)就能將電量從30%充至80%。漫漫回家路,即便歸心似箭,也別忘了勞逸結(jié)合,在服務(wù)區(qū)給羿加個(gè)電,休息好了繼續(xù)滿電出發(fā)。

 

憑借時(shí)尚且年輕的外觀,簡(jiǎn)約不失質(zhì)感的內(nèi)飾,出色的動(dòng)力與操控以及超高品質(zhì),羿能全面兼顧消費(fèi)者的各種用車需求。春節(jié)越來(lái)越近了,相信龍年有羿相伴,一定會(huì)有別樣精彩。

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關(guān)鍵詞:車型,車身,自駕,安全,新能源

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