日前,有網(wǎng)友從工信部網(wǎng)站查詢到上汽大眾全新途觀L Pro(第三代途觀)申報(bào)圖,這也意味著自海外版第三代途觀面世后,國(guó)內(nèi)SUV愛(ài)好者們期待已久的國(guó)產(chǎn)版本也終于要來(lái)了!
從2009年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),途觀系列就一直是中級(jí)SUV“常青樹(shù)”的代名詞,就在2023年,途觀L以16萬(wàn)+的銷量成績(jī)名列前茅,國(guó)內(nèi)累計(jì)車主已超200萬(wàn)。作為第三代途觀在中國(guó)的落地車型,上汽大眾此次選擇將途觀L的命名再次升級(jí),變成了途觀L Pro。顧名思義,這一在數(shù)碼圈已經(jīng)十分流行的命名方式不僅直觀體現(xiàn)了新一代途觀L Pro的全面進(jìn)化屬性,而且也讓新車變得更有科技感,與年輕群體實(shí)現(xiàn)了同頻共振。
劍指BBA挑戰(zhàn)更高難度 新途觀“Pro”在哪?
首先,從幾張申報(bào)圖簡(jiǎn)單的外觀展示來(lái)看,細(xì)心的網(wǎng)友不難發(fā)現(xiàn)這一代途觀L Pro最大的特點(diǎn)——科技感與豪華運(yùn)動(dòng)感的打造。例如此次途觀L Pro打造的獨(dú)特前臉發(fā)光Logo造型,別說(shuō)歐洲版本的沒(méi)有了,甚至在BBA這些豪華品牌50萬(wàn)以下的車型中都很難看到,只有Q8、A7、AMG等高端車型上有所應(yīng)用。
其次,值得注意的是,此次途觀L Pro一共帶來(lái)了兩個(gè)版本,除了標(biāo)準(zhǔn)版之外還有更加運(yùn)動(dòng)野性的R-Line版本,這一點(diǎn)也讓人想起了BBA車型上常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)。R-Line版本采用“貫通式下格柵”加大了下格柵面積,搭配黑色配件更顯低趴姿態(tài),再加上劍鋒式導(dǎo)流片、復(fù)式弓造型前臉裝飾件等細(xì)節(jié)的營(yíng)造,豪華感已不輸BBA。
最后,除了經(jīng)典的白色車身之外,此次一同曝光的還有兩款途觀L Pro的全新配色。一款是象征著自由率性的天空藍(lán),一款則是近年來(lái)頗受女性車主們歡迎的金粉色,讓人聯(lián)想到保時(shí)捷718上大熱的“冰莓粉”配色,兼具質(zhì)感與少女心,也進(jìn)一步凸顯了途觀L Pro的豪華屬性。
智能屬性爆表?途觀L Pro更多驚喜等待揭幕
雖然目前關(guān)于途觀L Pro內(nèi)部信息和照片都還未披露,但從此前公布的歐版新途觀的照片中,我們已經(jīng)可以看到其內(nèi)部科技感已經(jīng)全方位升級(jí),更大的10.3 英寸全液晶儀表盤、15 英寸懸浮式中控觸摸大屏,以及流暢度與菜單操作邏輯顯著提升的全新車機(jī)系統(tǒng),相比Q3、X1內(nèi)部仍然十分傳統(tǒng)保守的設(shè)計(jì)已經(jīng)領(lǐng)先不少,這些都讓人對(duì)途觀系列的智能座艙有了更高的期待。
而對(duì)于途觀L Pro來(lái)說(shuō),智能屬性的升級(jí)相比海外一定是“只多不少”,畢竟在如此內(nèi)卷的中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境下,上汽大眾依然可以做到“最懂中國(guó)用戶”,其深厚的造車功底和龐大的用戶根基一定會(huì)更進(jìn)一步地體現(xiàn)在途觀L Pro的本土化智能屬性配置上,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)“表里如一”的科技感體驗(yàn)。
總體來(lái)看,盡管目前關(guān)于途觀L Pro車型的大多數(shù)信息還尚未披露,但從目前的信息中,我們已經(jīng)可以看出,上汽大眾對(duì)于這款“當(dāng)家花旦“的重視程度。在經(jīng)過(guò)一系列改造升級(jí)后,全新一代途觀L Pro勢(shì)必要在細(xì)分市場(chǎng)“上攻”搶奪BBA同級(jí)別產(chǎn)品的份額,以硬實(shí)力實(shí)現(xiàn)這一經(jīng)典神車的再進(jìn)化。期待途觀L Pro后續(xù)更多信息的披露,相信還有更多驚喜在等待我們。
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關(guān)鍵詞:Pro,車型,版本,屬性,已經(jīng)
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