早就想把家里的老破小轎車換成一輛寬大的SUV,而在15萬左右的預(yù)算內(nèi),看來看去也不能定下心決定購買,不是動力偏弱,配置太低,就是價格偏高。就在糾結(jié)的時候,聽到斯柯達(dá)官方宣布全系車型調(diào)整售價,最高降幅達(dá)到2.45萬元。其中緊湊級SUV車型柯珞克智行豪華版,降幅達(dá)到1.75萬元,并且下探到15萬元的價格區(qū)間,正好在我的預(yù)算內(nèi),于是果斷去了4s店提車。
由于之前已經(jīng)在網(wǎng)上“云”看了好久的柯珞克,在買車之后對柯珞克的各項配置也從腦海逐一落到實處。比如柯珞克的大空間相比于同等級同價位的探歌雙離合兩驅(qū)時尚型SUV,柯珞克智行豪華版的空間足足大了一整圈,柯珞克的三維:4432*1841*1614mm,而探歌雙離合兩驅(qū)時尚型的三維:4318*1819*1582mm,在長寬高每一個數(shù)據(jù)上,柯珞克都擁有一定的優(yōu)勢,這也使得駕乘柯珞克時,無論是前排還是后排,乘坐姿勢都格外舒展,即便是長途坐車也不會感覺到憋悶。
較大的車型,往往會帶來笨重的動力感,不過對于柯珞克TSI280智行豪華版SUV來說,這種感覺并不存在。它的最大馬力達(dá)到150Ps,而探歌雙離合兩驅(qū)時尚型則僅為131Ps;在最大扭矩方面,柯珞克智行豪華版為250N·m,探歌雙離合兩驅(qū)時尚型SUV則僅為225N·m,最大馬力的提升以及最大扭矩的較大優(yōu)勢,使得柯珞克TSI280智行豪華版在城市道路上從啟動、超車等諸多方面提升駕駛感受;在高速道路上,提速更快,更有利于穿過密集車團(tuán)。
老破的小轎車沒有太多科技配置,柯珞克TSI280智行豪華版的科技輔助駕駛配置卻非常豐富,它搭載ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),這一點在探歌230TSI雙離合兩驅(qū)時尚型SUV上并沒有體現(xiàn)。搭載有ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),能夠在高速、城市快速路等駕駛場景下自動穩(wěn)定控制車速,并自動保持與前車之間的安全距離,在實現(xiàn)上述兩項小目標(biāo)的同時,還能保證車內(nèi)人員的舒適駕乘感受。擁有這項技術(shù)加持的愛車,能夠在長途駕車過程中更節(jié)省精力,一口氣開三四百公里也不會覺得疲憊,從生理感受上縮短兩個較遠(yuǎn)城市之間的空間和精神距離。
在高速公路上行駛,除了要保持安全車距之外,還要時刻保持高度警惕,以應(yīng)對各種突發(fā)情況,這時候如果已經(jīng)長時間開車,處于疲勞駕駛狀態(tài),很容易因為精神不集中而不能對緊急情況做出判斷,而柯珞克TSI280智行豪華版這款可以支持疲勞提醒功能,駕駛愛車達(dá)到一定的時間,它會自動提醒避免疲勞駕駛,有效避免因疲勞駕駛而出現(xiàn)危險的情況。
除了擁有如此豐富的駕駛輔助技術(shù),柯珞克TSI280智行豪華版還搭載有探歌230TSI雙離合兩驅(qū)時尚型所不具備的豐富的車載娛樂功能??络罂酥切泻廊A版搭載有9英寸移動互聯(lián)多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng),能夠在開車時,通過語音播放自己喜歡聽的音樂,而無需額外騰出手來進(jìn)行繁瑣的輸入操作;在開車時,還可以通過語音規(guī)劃導(dǎo)航,在臨時改變目的地等情況下,能夠更方便地更改導(dǎo)航路線。
總的來說,在15萬元價位入手柯珞克TSI280智行豪華版SUV,可以說真的太實惠了。動力足夠強(qiáng)悍,駕駛感更良好;空間更大,駕乘感受更舒適;而且也是在這個價位里能買到的SUV中唯一一輛帶有ACC自適應(yīng)巡航功能以及泊車功能的,支持長途駕車自駕游,高速行車更安全;搭載豐富的車載科技娛樂配置,駕駛操作方便又輕松。
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